Řešit nové auto nebo si ponechat staré?

[bart66]

Mám něco nainvestováno a nějakou volnou hotovost, veskrze bych mohl koupit novou Kia Ceed nebo třeba Hyundai i30 v top výbavě, ale jsem relativně spořivý a furt si říkám, jestli to má cenu.

Mám 17 let starou Mazdu 6, dal jsem jí před 2 roky do LPG, a tenhle rok jsem nechal udělat generálku motoru, takže to nežere ani ml. oleje (od té doby jsem s tím ujel 5.000 km a olej je furt na maximu).

Ale furt s ní řeším nějaké drobnosti, tady špatná čidla usazení a pískají pásy, tady se špatně zavírají dveře, teď to žere 100ml chladící kapaliny za měsíc. Jako, ano, není to tak strašné.

Zkoušel jsem si novou Kiu i Ceed, co se mi líbí je elektronika v autě, to je super, ale to pohodlí bych řekl je horší než v mé Mazdě.

Taky uvažuji Mazdu obměnit za novější 10 let starou.

Úplně nejradši bych prostě počkal, teď mě to nepálí, a až se stará Mazda rozpadne, tak to řešit. Jen furt nevím s tou inflací a vším, jestli má cenu příliš vyčkávat.

Co myslíte vy?

[HondaMan]

Tady je každá rada drahá.
17 let staré auto bude mít vždy pár much,
10 let staré auto je bude mít také. Možná trochu méně, může jich mít ale i více (nepovedený ročník, problémový kus...)
Nové auto může mít much více než obě stará dohromady, protože se poslední 2 roky vyrábí i z dílů, které by jindy skončily jako šrot. Také vývoj, QA, testování... to vše je od začátku Covidu oprcané protože HO, šetření, nedostatek dílů i lidí... U korejců by to mohlo být trochu lepší, ale...

Auta imo moc levnější nebudou. Všichni mají prodáno na celý příští rok a až banky rozvolní, tak zase budeme všichni nakupovat jak zběsilí. Být v Tvých botách, tak volnou hotovost postupně sypu do pečlivě vybraných rizikových aktiv a auto koupím později. Investiční příležitost, kterou máme teď, nebo možná ještě přijde, tu nemusí být dalších 10 nebo ještě více let.

[Předseda]

jestli jsi za rok najel 5 tis.km tak bych se na nové auto z vysoka..

[jerry]

Koupit auto 6-8 let staré s malým nájezdem napřímo od 1.majitele s prověřenou historií. Dá to fušku najít, stojí to o trochu víc, ale dá se. Pak budeš mít s tvým nájezdem dalších 10 let klid. Chce to jen tomu trochu rozumět nebo mít někoho, kdo rozumí. Nekupoval bych nic v bazarech. Když to nevyjde, tak to si nech raději staré. Co s ušetřenými penězi je otázka za milion do jiného vlákna.

[petr_riha]

jestli jsi za rok najel 5 tis.km tak bych se na nové auto z vysoka..

Tak “tenhle rok generalka” znamená letos, třeba v létě, ne před rokem. Ten nájezd bude vyšší.

[Zajda]

Koupil bych si nové dokud to jde.
Mazdy mají v inzerci tak nadsazené ceny že ji ještě dobře prodáš.

[pavproch]

Já taky lpím na 16 let starém bramborovi2 a nehodlám ho vyměnit za nové (i když občas taky už čelím "problémům ze stáří"), a to z toho důvodu, že nová (současná) auta jsou tak svázaná EU předpisy a obsahují tolik "dnes povinných" asistentů apod, že bych to prostě nedal s tím žít. Takže za mně: nechat si staré a starat se o něj.

[petr_riha]

Nevím, tohle lpění na starých strepech moc nechápu. Raději auto, do kterého sednu, jedu a nic neřeším. Ale každý dle sebe.

Divím se, ze nejezdis ještě dostavnikem, ten taky nebyl svázán žádnými předpisy.

[M.Z.]

To už je takový životní styl, protože racionální základ v tom není.

[jerry]

Podle dnešního rozhovoru s bráchou o jeho O4 bychom asi ty asistenti, diskotéky a podobné blbosti pavproch ani já nerozdýchali. Proti pavprochovi mám výhodu novějších aut (všech tří ve stáří 7-10 let) a pár let věku navíc. A protože jezdím jen soukromě a pro zábavu a auta střídám, tak mám šanci s nimi vydržet na furt.