Půjčili byste své auto?

[Volant]

Rád bych se s vámi jako fanoušky motorismu poradil o našem projektu a jedné zapeklité otázce.

Uvažujeme službu, kde by si lidé půjčovali v uzavřené komunitě auta.

Proč?
Majitelé by si mohli půjčit typ auta, které zrovna nevlastní / kabriolet, youngtimer, obytňák... a majitelé, kteří auto nepoužívají každý den, by na autě mohli zajímavě vydělat.

Je nám jasné, že panuje názor, že žena, auto a dýmka se nepůjčují, ale v tomto případě by se jednalo o půjčení v rámci ověřené komunity, kryté pojištěním. Zároveň bychom připravili zajímavé výhody, jako servis, uskladnění pneumatik na zimu atd.

Snad nevadí, že přikládám odkaz na naše prozatimní stránky, kde se o tématu trochu více rozepisujeme.
http://volant.me/

Díky za jakýkoliv názor,
Michal

[řidičBOB]

ne, nepůjčil bych auto neznámému člověku, resp. řidiči, o jehož kvalitách nic nevím...

[kotrcmi1]

Nějak se mi tenhle auto komunismus příčí, už to někdo zkoušel s kolama v Praze a nic z toho nebylo. Vůbec si to nedokážu představit v praxi. Brigádničil jsem kdysi v autopůjčovně a vím jak se lidi chovají k věcem, který nejsou jejich, údržba týranýho auta vyjde dráž něž ho vlastnit . Jak by řekl Clarkson, pracujte tvrději, jezděte autem(vlastním a podle Vašich představ)

[Londoner]

Jak bys tu komunitu overoval?? Myslim, ze to neklapne.

Mezi kamosema to delam bezne, ze je necham svezt nebo se rad svezu necim zajimavym.

[ctrl_j]

He, to uz funguje snad 10 let v Brne. Auto na pul se to menuje.

[M.Z.]

Auta půjčuju běžně, ale ne cizím lidem.
Mimo jiné se živím i půjčováním stavebních strojů a někdy je to síla, co lidi dokážou zničit a jací negramoti na tom sedí.

[Volant]

Díky za super názory k věci!

Krátké reakce:
řidičBOB - myslíte, že by stačilo, že by majitel neznal řidiče osobně, ale dozvěděl by se o jeho kvalitách z jeho profilu? Viděl by tam hodnocení ostatních majitelů a také to, jaká auta si v minulosti půjčoval a kolik už ve službě najel jízd. Zároveň by se do služby nedostal řidič, který má např. strhnutých více bodů za rychlou jízdu, nebo měl v minulosti více škodných událostí. V neposlední řadě by řidiči museli ze začátku ukázat, že auta řídí bezpečně prvních X jízd by mohli jezdit jen s auty typu Octavia, postupně by se propracovali k cennějším kouskům.

kotrcmi1:
Autokomunismus je skvělý pojem, to jsem ještě neslyšel jinak podobné služby fungují spíše na západě. Výhoda oproti klasickým půjčovnám je právě komunita řidičů, kteří se o auta starají nepoměrně lépe než o auta z půjčoven (jde jim o hodnocení a snížení pojistného). Co se týče Clarksona, tak asi taky většinu aut, ve kterých jel osobně nevlastnil. Pro majitele aut to je také výhodné, jelikož si můžou půjčit na víkend zajímavé auto typu kabriolet, sporťák, nebo obytňák. Auta jsou levnější a zajímavější, než ty z půjčoven.

Londoner:
řidiči by se ověřovali na základě záznamů pojišťovny a bodového systému. Ze začátku by řidič dosáhl pouze na levnější auta typu Octavia I a pokud by se osvědčil a najezdil určitý počet km, tak by dosáhl na lepší typy. Zároveň za jízdu bude zodpovědný řidič a bude mít vlastní pojištění, které bude motivován jezdit dobře aby měl dobré hodnocení, mohl si půjčovat auta i v budoucnu a snížil sazbu pojistného.

ctrl_j:
To je pravda, nicméně auto napůl je klasický carsharing, který provozuje vlastní flotilu aut - tam je nevýhoda v tom, že jsou auta unifikované, žádné kabrio, nebo sporťáky tam nenajdete a zároveň je to nákladné, takže aut je málo.

[Volant]

M.Z. - díky za komentář! Otázka je, pokud vidíte v aplikaci historii jak často řidič s autem jezdil a jak ho hodnotí ostatní uživatelé, jestli se jedná stále o cizího člověka. Na základě hodnocení byste se poté rozhodoval, zda mu auto půjčíte, nebo ne ... Zároveň by měl majitel auta jistotu v tom, že se do systému nemůže přihlásit jakýkoliv hejhula, ale bude ověřován. Pokud by si třeba chtěl půjčit ceněný Youngtimer, musel by si nejdříve odjezdit své v "obyčejných" autech.

[řidičBOB]

určitě nestačilo... Alespoň pro mne ne.
Osobně si ani nemyslím, že člověk, který má nějaké lepší auto, se k jinému lepšímu autu, bude snažit dostat touto cestou. Já bych třeba byl odrazen už pouhým vyplňováním nějakých formulářů a sdělování více údajů o své osobě než je nutné.
Ale třeba se pletu...

[ctrl_j]

Ja hlavne nechapu jakou motivaci ucasti v takovem systemu by mel onen „majitel ceneneho youngtimeru“. Musel by mit perspektivu ze tam nekdo dalsi vlozi podobne zajimave ci lepsi vozidlo, aby si jej mohl vypujcit, zaroven ale bude muset jezdit co ja vim prvnich deset jizd s obycejnou Octavii I, aby prokazal ze umi jezdit a auto nezbori.
Zaroven tam tihle majitele horsich aut vstupuji jako pokusni kralici, protoze na jejich majetku se budou ostatni zaucovat.