BMW Divize

[eMJe]

Ano, svornost je len na plyne, to je rozdiel od spojkovych LSD, ale zaludne sa mi to vobec nezda, prave naopak - mozem sa spolahnut ze zaberu obe kolesa. Pri vyjazde zo zakrut je citit ta extra trakcia a vykon na tom spravnom kolese, ako keby malo o 50 koni viac.

[M.Z.]

Na kolik ta sranda vč. montáže přišla?

[eMJe]

Komplet skoro presne 1400€. Myslim ze to je dost dobra cena na to, ako ta uprava zmeni auto. Rad dodam kontakt ci uz na diff alebo montaz.

[Snowman000]

To Beau: Aky je dovod nechciet LSD obzvlast vo forme ala Quaife a jeho ATB?

Inak suhlas ze BMW a spol prichadzaju o kseft a ocividne su si toho vedomi vid novy "firer"...proste 2tisic eurova polozka sa v tej priplatkovej vybave strati celkom lahko a automobilky najviac ryzuju prave na priplatkovej vybave

To Emje: Cena urcite fajn (iked je to 1/4 hodnoty mojho auta )...menil sa komplet diff abo sa len vyhodili creva a vlozilo spat? Bol to cisty plug and play, ci s tym bolo aj hrania naviac?

[M.Z.]

eMJe: možná toho využiju, ale nejdříve příští rok, letos nezbudou na takové srandičky prachy.

[eMJe]

Bohuzial tak to s upravami je - su drahe
Menilo sa samozrejme len telo diferencialu, nie komplet aj s obalom. Da sa povedat plug and play, len zo stareho difu sa prehodili loziska na novy.

[beaumont]

To Beau: Aky je dovod nechciet LSD obzvlast vo forme ala Quaife a jeho ATB? (...)

Nevyznám se v odlišnostech jednotlivých značek / typů samosvorů, ale zcela obecně: pokud s autem nehodlám nikdy a nikde driftovat a přetáčivý smyk pokládám za negativní (a když už k němu dojde, snažím se ho co nejrychleji zase srovnat), je samosvor IMHO spíš na škodu. Když se rychle vyšlápne spojka, je to samozřejmě jedno...

[Snowman000]

Emje: Diky

Beaumont: Diky, tak tento pohlad chapem, nie kazdy si kupuje RWD kvoli niecomu takemu, no aj v pripade, ze nebudem driftovat a ani podobne blbnut, narast trakcie za dazda/snehu/strku si myslim, ze bude vyrazny, iked mozno neobhaji uplne svoju cenu.
Uz len blba T-ckova krizovatka ma za takych podmienok vie slusne vytocit

A pocul som ze klasicky samosvor s lamelami dokaze byt zakernejsi na hrane, plus zvysi spotrebu, plus je nakladnejsi na udrzbu, ale to pri Quaife odpada a ostava len lepsia trakcia ( ak samozrejme jedno koleso nema nulovu trakciu, potom smola ).

[Dallen]

Sice je to v bmw divizi zbytecne resit, ale takovej diff na vykone predokolce je dost dobra vec (ktomu jsem psal vlastne i puvodni prispevek).
Ono malokterej podvozek zvlada prenaset >250koni a jeste zaroven nejakym zpusobem zatacet a filtrovat nerovnosti. Dela to pak celkem zajimave veci s volantem na vyjezdu.

[M.Z.]

Přesně tak, driftování je jen podružná záležitost, hlavní důvod je zlepšení trakce.