Tlumiče - jak poznat že už nejsou úplně ok

[pavproch]

Už to tu kdosyk psal - zkus sehnat identické auto / motorizaci s identickým podvozkem a projeď se s tím a budeš vědět hned na čem si (= jestli má Tvoje auto problém, nebo je to u Kundaje "normální").

[_sulcik_]

ani nutně nemusí být stejná motorizace, fylozofie naladění bude srovnatelná, případné rozdíly budou spíše na přední nápravě. důležité pouze aby byl zachován typ pohonu (awd/fwd), dcc a typ zadní nápravy.
Funkce se dá zjisti na zvedáku ale je k tomu potřeba diagnostika a údaje o správných výškách při propružení/vyvěšení.

Když už v tom servisu budeš, řekni jim ať provedou základní nastavení snímačů výšky/ výšky podvozku, nevím jak se to jmenuje u hjundaje, dělám škodovky, v tom by to teoreticky taky mohlo být, ale to by se v tom musel někdo hrabat.

[amater]

dekuji za rady, ale nikoho se s i40, ktera by mela tyto tlumice neznam (vetsina i40 na "obycejne" tlumice).
Objednal jsem se do serivsu Hjundé (tento čtvrtek), tak jsem zvědav co na to odborníci. Pak dám vědet.

[amater]

Nevite nahodou jak ty adaptivni tlumice fungujou? Ten "ventilek" v tlumici ma jen jednu polohu (otevreno / zavreno) nebo to bude nejaka plynula regulace?
Predpokladam, ze se bude regulovat napetim a ze tam nebude nejaka signalova komunikace.

Jinak zkousel jsem to cidlo zatizeni zadni napravy, vlezl jsem pod auto, odpojil ho od ramena a manualne hybal polohou snimace, xenony regulovaly vysku podle toho jak jsem s tim hybal, takze tim to nebude.

Nebo, je mozne ze by ty tlumice pouzivali senzor G-pretizeni, ktery pokud se nepletu, v aute je, kvuli stabilizacnimu systemu.

[_sulcik_]

regulace je plynulá, reguluje se proudem a na základě informací ze všech třech senzorů na kolech