Nové, benzín, manuál, max cca 300, řidičsky vděčné

[charger]

Je mladý - Swift Sport a bude nadšený. Oproti Pandě je to na dálnici luxusní koráb

[pavproch]

taxem fčíl jentakcvičně konfignul tu fobiju.... 354 vč. DPH, čili pár stokorun pod limitem....

[M.Z.]

No vidíš, nakonec ještě vyděláš.

[řidičBOB]

charger: kritizovat podvozek F3 jako nudný a špatný a doporučovat Rapida? No nevím, nevím...
BTW: nemá náhodou F3 a new Ibiza stejnou podvozkovou platformu?

[Vrooom]

A mladej chce ktery, fobiju nebo golfa?

[bambus]

Já jen doplním, že i Fóbie umí mít plně deaktivovatelné ESP a stop start se dá odstavit natrvalo. Je to otázkou nakódování za pár peněz. Na záruku to pochopitelně nemá vliv.

Aktuálně jsem přesedlal ze splašené zafiry tourer do Fabie v combi 1.2 TSi 90k a až na chybějících 80k a trochu výbavy se mi s ní jezdí líp. Není tak zábavná jako Clio III, ale celkově je podvozek vhodnější na naše kanáldekly a retardéry. V čem škodovka vede s velkým náskokem je sladění spojky a plynu, na turbomotor jsou reakce překvapivě rychlé. Sedačky (základní) mi přijdou pohodlnější, než v Octavii III (opět základ).
Co se ale moc nepovedlo je poloha řadičky, je prostě moc nízko i když mám sedačku úplně dole a se svými 181 cm sedím spíš blíže volantu než bývá obvyklé. Hodně nasírací je taky (sklopná) loketní opěrka přes kterou se nedá pořádně dostat k zámkům bezp. pásů a ruční brzdě.

[Zajda]

S Fabií jsem nejel, ale nevěřím, že bude tak natěšená do zatáček, ovladatelná plynem, nebo že dá řidiči tak dobře vědět, co se pod ním děje. Swift Sport mi přišel podvozkově jako vyspělejší Favorit, což je největší poklona, které jsem schopen Ale zase to nastavení není blbuvzdorné. Je pravda, že motor reagoval v nízkých otáčkách na plyn poněkud podivně, ale neměl jsem zas tak moc času to zkoumat. Podstatné pro mě bylo, že na to jak krátká byla projížďka, auto mi okamžitě sedlo, což se mi moc často nestává. Hint - 17" kola mají poněkud obskurní rozměr pneu, který vyrábí snad jen Continental.

[charger]

charger: kritizovat podvozek F3 jako nudný a špatný a doporučovat Rapida? No nevím, nevím...
BTW: nemá náhodou F3 a new Ibiza stejnou podvozkovou platformu?

S oběma auty jsem najel několik tisíc km v různých verzích a Rapid podle mě funguje líp, ostatně viz videa PJandy z dlouhodobého testu. Podvozek Fabie určitě není špatný, ale je prostě naladěný do komfortu, do zatáček se autu vážně moc nechce a preferuje spíše houpavý styl jízdy. Ibiza je v tomhle ohledu naladěná výrazně lépe a přitom po faceliftu je i tišší a pohodlnější.

Ad Bambus: Pokud se dá nastavit deaktivování stabilizace tlačítkem a úplně vypnout S/S, tak to je super.

[d1.8t]

Tak jsem jezdil s uplně jinou Fabií. Tenhle popis mi sedí na novou i20.

[bambus]

Ad Bambus: Pokud se dá nastavit deaktivování stabilizace tlačítkem a úplně vypnout S/S, tak to je super.

Snad nebude vadit link na jiné fórum.