Se Zlíchovským tunelem mám dlouholeté zkušenosti a dokáži odhadnout, co a jaký vliv má na detekce. Pokud je test dělán ve stejnou dobu a necloní žádná auta, tak je vypovídající hodnota dost vysoká a v případě porovnání 1. a 3. videa z centra byly podmínky srovnatelné, dokonce bych řekl, že v případě G1S i mírně lepší, a přesto jsou detekce prakticky shodné. Kromě toho, nesrovnáváte G1 a G1S, ale G1 a G1SB, což je dalších 4.000 Kč rozdílu. Nemyslím si, že případný minimální nárůst citlivosti stojí o dalších 8.000 Kč, ale každý svého štěstí strůjcem.
Mimochodem, v pátek jsem u konkurence zjistil překvapující fakt. Pokud chce zákazník něco lepšího než G1 a G1S/G1SB daný prodejce nemá v nabídce, tak vezme Escort Max, protože ten je nejdražší, takže musí být i nejlepší. Tomu říkám gól a asi brzo zařadím Max do sortimentu.
Ohledně kamery máte naprostou pravdu, kameru na počátku testu zapnu, na konci vypnu a video dále nijak neupravuji, nestříhám a rovnou jej nahraji na Youtube.
gebic píše:PS Stinger má takovou detekci, která nelze ani zaznamenat na kameře
Ale dá, třeba tohle je taky pěkné:
VS* píše:Gebič: a Já naivně myslel že ar.cz si aspoň dal tu práci a testoval to sám...
Aspoň vidíte, že jsem na daný test a video neměl nijaký vliv.
m4lcolm: Je sranda, kolik jedincu se nechalo zmanipulovat, ze se dobrovolne biji za cizi financni zajmy jako uzitecni idioti.
Nezávislé fórum o antiradarech, radarových detektorech a dalších ochranách proti změření:
http://antiradary-forum.cz
Zkušeností s reálným Ramerem mám kvantum a už to většinou ani netočím na kameru, ale pro srovnání citlivosti je většinou vhodnější Zlíchovský tunel. Musí být ovšem zachováno několik důležitých podmínek a pak jsou srovnávací testy naprosto relevantní. Takhle jsem ladil SW pro Stinger porovnáváním různých bandlistů a rozdíly citlivosti ze Zlíchovského tunelu se prakticky vždy potvrdily v reálném provozu. Ovšem člověk nesmí být líný obětovat polovinu víkendové noci na testování ...
VS srovnával G1 s G1SB a rozdíl tam byl dost malý, na příjezdu detekce dost krátké a absolutně identické, na odjezdu až nudně dlouhé a G1S reaguje o pár sekund a desítek metrů dříve. Ve srovnání s celkovou detekční vzdálenosti to, podle mě, za ten cenový rozdíl 8.000 Kč nestojí, ale každý ať si to rozhodne sám.
m4lcolm: Je sranda, kolik jedincu se nechalo zmanipulovat, ze se dobrovolne biji za cizi financni zajmy jako uzitecni idioti.
Nezávislé fórum o antiradarech, radarových detektorech a dalších ochranách proti změření:
http://antiradary-forum.cz
Tak to je jasná - ono to jako represivní radar nikdy nesloužilo. Dokonce to nepatří ani PČR a ani městu/MP. Je tam pouze radarová hlava bez dalšího příslušenství. Neprovádí se na tom téměř žádná údržba nebo kalibrace...
VS* píše:Já si snad kvůli vám seženu i to obyč Sko a udělám pár průjezdů kolem realného policejního radaru
A jako obvykle dostanete G1S se speciálním testovacím FW, na který normální majitelé G1S marně čekají již 1/2 roku a na rozdíl od nich budete mít lepší detekce a minimum falešných poplachů, které pak budete všude prezentovat jako vlastnosti standardního G1S? Myslím, že takové testy jsou pro běžné majitelé G1S irelevantní.
Spíše bych měl zájem o relevantní detekce Escort Max, o který jsem se dosud moc nezajímal (neviděl jsem důvod) a který se ukazuje jako dobrý prodejní artikl.
řidičBOB píše:AR.cz: vaše závěry jsou zatížené právě chybným pohledem na radar ve Zlíchovském tunelu. Ono to totiž vlastně ani není radar.
A v čem je ten můj pohled chybný? Každý, kdo se o to aspoň trochu zajímá ví, že v Zlichovském tunelu není klasický sankční radar, ale zařízení na průběžné měření provozu s radarovou hlavou od Rametu, takže pro testování detektorů je to úplně jedno.
honziss píše:Muzu potrvdit, jezdim tam skoro furt a je jedno jak jedu rychle, nikdy bic nedoslo. Ale jen pro uplnost, co presne je tam namontovany?
Zařízení pro průběžné měření s radarovou hlavou od Rameru, takže z hlediska detektoru naprosto stejné zařízení jako klasický radar.
řidičBOB píše:Je tam pouze radarová hlava bez dalšího příslušenství. Neprovádí se na tom téměř žádná údržba nebo kalibrace...
Která si ale přesto již dlouhá léta drží skoro přesně frekvenci 34.00 GHz.
m4lcolm: Je sranda, kolik jedincu se nechalo zmanipulovat, ze se dobrovolne biji za cizi financni zajmy jako uzitecni idioti.
Nezávislé fórum o antiradarech, radarových detektorech a dalších ochranách proti změření:
http://antiradary-forum.cz
AntiRadary.cz píše:A jako obvykle dostanete G1S se speciálním testovacím FW, na který normální majitelé G1S marně čekají již 1/2 roku a na rozdíl od nich budete mít lepší detekce a minimum falešných poplachů, které pak budete všude prezentovat jako vlastnosti standardního G1S? Myslím, že takové testy jsou pro běžné majitelé G1S irelevantní.
Spíše bych měl zájem o relevantní detekce Escort Max, o který jsem se dosud moc nezajímal (neviděl jsem důvod) a který se ukazuje jako dobrý prodejní artikl.
No je vidět že o těch FW detektorů které přeprodáváte vůbec nic nevíte... běžný FW byl totiž ještě citlivější a detekce měl lepší... FW co omezil FP o malinko snížil citlivost takže s běžným FW bych měl detekce ještě lepší...
A co se MAXu týče...co Vám brání si ho koupit a otestovat na policejní ramery a udělat nějaké videa... Já jich s MAXem natočil dost takže o jeho detekcích vím asi víc než Vy co ho chcete prodávat
PROTECTOR II 950Mcz ALP3: SPOLEHLIVÁ A NEKOMPROMISNÍ OCHRANA
AR.cz: každý, kdo se v této problematice trochu orientuje tak ví, že nezáleží pouze na kmitočtu Takže vaše tvrzení, že je to totožné, jako běžný radar, není pravdivé.
