Funguje klima v mrazech?

[francis]

moment, my si nerozumíme - já tím klima "on/off" myslím zapnutou/vypnutou tu "hvězdičku", nemyslím zapnutou/vypnutou ventilaci jako takovou...

ale rozumime

Francis: Jasně, ale takhle to funguje jen když je teplo

ne

[M.Z.]

Já se nechci přít, ale logicky by to snad šlo ošetřit jedině u aut. klimy, kdy by to utla jednotka, ale manuální klima žádné teplotní čidlo neobsahuje, které by hlídalo teplotu.
Z technického hlediska mi není jasné, proč by měla být klimatizační jednotka v ohrožení už při teplotách pod 5°.
Když jsme při návratu z lyžovačky naskákali do auta (každý zná, kolik je tam najednou vlhkosti) tak první věcí byla klima, bez té by tam byla prádelna, klima evidentně jela.
Neměla by se používat až v extrémních mrazech a to jen do okamžiku prohřátí motorového prostoru.

[M.Z.]

cituju z návodu k pindici:

Kompresor klimatizace funguje pouze při běžícím
motoru a při venkovní teplotě nad 0 °C.

Doma mi stojí Fiorino a tam nic takového nemám

[Vana]

Gene + pavproch: to jste odpověděli na něco jiného, odmlžování zahřátým vzduchem tj. snížení jeho relativní vlhkosti se řešilo na minulé stránce a nemá s klimatizací nic společného - funguje to stejně i v autech které žádnou klimu nemají.

[GeneHawkins]

Asi jsi to nepochopil. Možná si to přečti znova, nebo nevím...

[Vana]

Já se nechci přít, ale logicky by to snad šlo ošetřit jedině u aut. klimy, kdy by to utla jednotka, ale manuální klima žádné teplotní čidlo neobsahuje, které by hlídalo teplotu..

Myslím že i manuální klima má teplotní čidla, právě z důvodu rizika zamrznutí výparníku kondenzátem

ve dvou autech ještě manuální klimy mám a podle mě v mrazu nejedou

[GeneHawkins]

Klimatizace (tedy klimakompresor, kondenzátor, ezpanzní ventil a výparník) nedělá nic jiného, než že ten vzduch ochladí. Pokud je chladný už předtím, nemá klima co dělat.
Pokud předtím chladný není, má práci právě aby ho ochladila. Nic víc, nic míň.

I blbá tlačítková klima má teplotní spínač, který kompresor spouští a vypíná, ale jistě jsou různé, takže to třeba nemusí platit u všech...

[pavproch]

Gene + pavproch: to jste odpověděli na něco jiného, odmlžování zahřátým vzduchem tj. snížení jeho relativní vlhkosti se řešilo na minulé stránce a nemá s klimatizací nic společného - funguje to stejně i v autech které žádnou klimu nemají.

tak ešče raz: mám pocit (nedělal jsme ale žádná exaktní měření), že doba, za kterou se mi (speciálně v pindici, se kterou jezdím v zimě do horya po výletě do ní vlezu zpocený, mokrý a nahážu do ní lyže obalené sněhem) odrosí okna NENÍ závislá na stavu klimatizace (hvězdička "on/off") ale pouze na ohřátí vody v chadícím okruhu motoru (čili zdroji tepla pro HVAC)

z toho dovozuju (+ ten citovaný odstavec z návodu k pincici - týká se to AUTomatické klimy, ne MANuální), že při nízkých teplotách je fyzicky kompresor "off" bez ohledu na to, jestli mám na ovládacím panelu hvězdičku "on" nebo "off"

[Vana]

Asi jsi to nepochopil. Možná si to přečti znova, nebo nevím...

Co je relativní a absolutní vlkost vím, stejně jako trojný bod, teplota kondenzace apod. chápu i vliv tlaku vzduchu na tyhle teploty a myslím že dost dobře chápu i princip klimatizace a její vliv na vlhkost vzduchu při snížení teploty

já ale z tvého příspěvku napřed nabyl pocit že existuje ještě jiný způsob jak snížit absolutní vlhkost vzduchu než jen vymražováním s kompresoren - tedy např hygroskopicky nebo ještě jinak, proto jsem se pptal


pavproch : souhlas

[GeneHawkins]

To jistě existuje, ale v autě se nepoužívá.