Nové auto do 50 tisic EUR

[mmira]

vubec bych se nedivil, kdyby ta 528 mela prevody dlouhe jak tyden. u dnesnich BMW bych rozhodne nespolehal na udaj u vykonu.

[Snowman000]

Schvalne som si tu 528i chcel pozriet na ofiko strankach, cenu vykony, prevody atd...som iba ja taky neschopny alebo neviem najst iny udaj ako spotrebu, emisie a cenu?

[janosik.kopac]

Pavle, velmi dakujem. Este by som sa rad spytal, ci si uz mal cest s Jaguarom XF a ake dojmy si z neho mal.

[pjanda]

XF je mimo oblast meho zajmu, takze jsem s nim nikdy nejel. Me dojmy z XF se tedy omezuji na nasledujici - jednou jsem mel cest s XF-R na nemecke dalnici u Pruhonitz Majitel jel v klidu, ja take, jen trochu rychleji, ale kdyz videl v hluboke noci neco v zrcatku, rozhodl se ukazat, ze jeho 510 koni vladne dalnicim. Nejelo mu to spatne, ale nejak neujizdel a na 250 se jaksi zasekl

To tak nejak shrnuje muj nezajem o XF(-R) - automat, omezovac, hodne koni, ale na hodne kilo a navic ten kompresorovy V8, to je hotovy pan Neefektivita. Znam ho hlavne z Range Roverů...

[pavproch]

Schvalne som si tu 528i chcel pozriet na ofiko strankach, cenu vykony, prevody atd...som iba ja taky neschopny alebo neviem najst iny udaj ako spotrebu, emisie a cenu?

http://www.bmw.co.uk/bmwuk/pricesandspe ... pec&isPGA=

[mmira]

Schvalne som si tu 528i chcel pozriet na ofiko strankach, cenu vykony, prevody atd...som iba ja taky neschopny alebo neviem najst iny udaj ako spotrebu, emisie a cenu?

nemecke katalogy jeste nastesti obsahuji veskere informace

http://www.bmw.de/de/de/newvehicles/_sh ... nload=true

prevodovka u 528 je 3.5, 2, 1.31, 1.0, 0.81, 0.7, staly 4.1:1

[Snowman000]

Dakujem, blbol som aj na SVK a aj na ČR strankach a tam som sa ich nikde nedopatral, aspon zase raz vidiet, co je fakt asi dolezite...
Ta 528i vyzera celkom zaujimavo, do cenoveho limitu sa zmesti no dufam ze by im presla cez konfigurator moznost 528i a manula a ze na to nebol 2 roky cakacia doba

[beaumont]

Neco jako atmosferu + manual si koupi trochu nadsenejsi ridic, ktery se jiste nespokoji s vykonem 28i. A kdokoli mene narocny bude podobne spokojeny s 520d nebo 525d...

To já bych se s výkonem 528i spokojil... Naopak čtyřválec naftu ve 5er bych asi nevydýchal, byť 520d prý jede nečekaně dobře.
Volil bych 528i touring, manuál, M-packet, nejmenší možný rozměr kol, žádnou příplatkovou elektroniku. Jen bych si asi udělal radost koženými ventilovanými sedačkami...
Naopak nejbližší silnější 535i by z mého pohledu na denní ježdění byla až zbytečná. Takový výkon bych uvítal v hračce pro radost, ale na denní pojíždění ta dvě turba nepotřebuju.

Mimochodem, máte někdo větší zkušenost s tím Dynamic Drivem, tj. aktivními stabilizátory pro omezování náklonu v zatáčkách? Stojí to za to?

[quasimoto]

Dakujem, blbol som aj na SVK a aj na ČR strankach a tam som sa ich nikde nedopatral, aspon zase raz vidiet, co je fakt asi dolezite...
Ta 528i vyzera celkom zaujimavo, do cenoveho limitu sa zmesti no dufam ze by im presla cez konfigurator moznost 528i a manula a ze na to nebol 2 roky cakacia doba

Praveze by nemala byt dlha cakacia doba, ta je na popularne verzie

[beaumont]

Jak tak koukám na ten katalog 5er, tak mě napadly dvě věci:
1) Mezi barvami není ANI JEDNA červená
2) Převody u manuálů:
528i má stálý převod 4,1, zatímco 523i a 535i mají stejný (!) stálý převod 3,23 a taky (!) stejný převod na 5 a 6. Naopak 528i má převody poskládané jinak...
Ale pružné zrychlení 80-120 na 4 má 528i jen o 1,1 sek. pomalejší než 535i a naopak o 2 sek. rychlejší než 523i...