hmotnost aut (uvedená vs skutečná)

[jarka]

Počkej, to jako, že už nemáš Civica ?

Teď zrovna ne - je na zimní dovolený a sbírá síly na jaro .

[řidičBOB]

nakonec...nemusíme chodit daleko: http://www.autoforum.cz/zajimavosti/ima ... ord-udava/

[ctrl_j]

To je v prvnim postu, kvuli tomu vlakno vzniklo

[řidičBOB]

[Dallen]

ad. Ducato.

Oni to dost ojebavaj, je to sice provozni, ale tam se nepocita s plnou nadrzi, povinnou vybavou atd. ve vysledku se to treba vazi i na nejlehcich kolech/pneumatikach (kde muze byt taky ve vysledku par kilo) a vysledek je treba rozdil 30kg coz se vleze do odchylky...

[ctrl_j]

No dobre, ale tvych tricet kilo neni Brusova ctvrt tuna. A s palivem se pocita:

§ 1 Základní pojmy
...
p) provozní hmotností vozidla - hmotnost nenaloženého vozidla s karoserií a se spojovacím zařízením (jen u tažných vozidel) v pohotovostním stavu nebo hmotnost podvozku s kabinou, pokud výrobce nemontuje karoserii nebo spojovací zařízení,
r) vozidlo v pohotovostním stavu - vozidlo s náplní chladicí kapaliny, oleje, 90 % paliva, 100 % ostatních náplní, nářadí, náhradního kola a řidiče (75 kg); u vozidel kategorie L se hmotnost řidiče nepřičítá.

...
*) Definice provozní hmotnosti je uvedena v § 1 písm. p). Provozní hmotnost je větší než pohotovostní hmotnost o hmotnost řidiče, tj. 75 kg (kromě vozidel kategorie vozidel L a O).

[Dallen]

Otazkou zustava jak jsou hmotnosti definovane v zemi kde se auto vyrabi/homologuje apod., a pote dealer pouze prevezme technicke parametry castecne je upravi a neresi dalsi nalezitosti tak, aby odpovidali dane vyhlasce.
Imho neni problem pokud se jinde vazi ciste auto pricist, hmotnost ridice a provoznich naplni...

Druha vec je, ze to je stejny ojeb jako se spotrebama, zvlaste u dodavek kde je snaha mit co nejvetsi uzitecnou hmotnost, ale zaroven se vlezt do 3.5t...