Zkraceni diferencialu u BMW

[jarka]

Těch 40t je sice dost, ale pokud to někdo sériově nevyrábí a je to vše na zakázku, tak to bude cena asi odpovídající...

[d1.8t]

V háji je ten základní převod, že to nejde rozumně ničim z oem dílů nahradit.

[jarka]

Jak jsem si tady pročítal o zkracování, tak jsem si nakonec udělal radost - holt plánovaná jarní repas na podzim . Ještě jsem v tom nejel, ale jsu zvědavej jak malý Jarda.

[d1.8t]

Co je tam novýho, mě to přijde stejný, jako když jsme to probírali posledně. Btw. mám to zhruba stejně, jen mi hodně moc hodně chybí šestka.

[jarka]

Nezdá se to, ale je to ještě o dost zkrácený a vyšší kvalty na sebe o dost líp navazují (viz horní graf - aktulizoval jsem ho, modrá je stav před). Hlavně je tam opravdu krátká 6tka, takže na ní i na okruhu dojde.

[d1.8t]

A tak to jo. Bez čísel na x ose a předchozího stavu to nebylo uplně zřejmý.

[Eda]

Zda se mi to nebo je rozdil mezi 3. a 4. vetsi ted? Jinak to vypada dobre teda

[jarka]

eda: jo je to tak, máš recht (o 300 otáček), ale ten zbytek je hezčí .

[mmira]

s tim uz po vlastni ose asi na NS nepojedes, ne

[jarka]

Jako to už se mi stejně nechce (jet tam po ose). Člověk ojíždí zbytečně auto a kdyby se něco šustlo, tak je se odtah hodí.

Už tam budem jezdit jen takto :