Zip - da se aplikovat i na tento pripad?

[řidičBOB]

trošku jsi ale ošidil odst.(3) stejného §, který definuje onu souběžnou jízdu. A v případě, kdy ve směru rovně je kolona a v odbočovacím pruhu nikoliv (případ třeba oné křižovatky u Vaňkovky nebo na Bělohorské), tak se o souběžnou jízdu v žádném případě nejedná.
Pokud nastane situace, kdy jsou ucpané pruhy oba, tak se teprve začne jednat o souběžnou jízdu a v takovém případě se řidič z odbočováku musí řadit v okamžiku, kdy průběžný přestal průběžným být - což je vždy patrné z dopravního značení.

[EL_XEL]

trošku jsi ale ošidil odst.(3) stejného §, který definuje onu souběžnou jízdu. A v případě, kdy ve směru rovně je kolona a v odbočovacím pruhu nikoliv (případ třeba oné křižovatky u Vaňkovky nebo na Bělohorské), tak se o souběžnou jízdu v žádném případě nejedná.
Pokud nastane situace, kdy jsou ucpané pruhy oba, tak se teprve začne jednat o souběžnou jízdu a v takovém případě se řidič z odbočováku musí řadit v okamžiku, kdy průběžný přestal průběžným být - což je vždy patrné z dopravního značení.

Zrovna u té Vaňkovky je to ale navíc komplikováno tím, že tam najíždějí i auta, která vyjela z Vaňkovky a ty nemají jinou volbu, než se vecpat do toho levého pruhu (přičemž většinou to ale je bez problému).

[řidičBOB]

Jasně...to je pak ale jiná.

[marek2]

trošku jsi ale ošidil odst.(3) stejného §, který definuje onu souběžnou jízdu. A v případě, kdy ve směru rovně je kolona a v odbočovacím pruhu nikoliv (případ třeba oné křižovatky u Vaňkovky nebo na Bělohorské), tak se o souběžnou jízdu v žádném případě nejedná.
Pokud nastane situace, kdy jsou ucpané pruhy oba, tak se teprve začne jednat o souběžnou jízdu a v takovém případě se řidič z odbočováku musí řadit v okamžiku, kdy průběžný přestal průběžným být - což je vždy patrné z dopravního značení.

Samozřejmě, záleží na momentální dopravní situaci... z hlediska práva mám za to, že bude stačit pokud tam budou například jen dvě vozidla chtějící se zařadit do pokračujícího průběžného pruhu. Souběžná jízda plyne ze "souvislého proudu vozidel", který je popsán v §2 odst. 3 - "(...) řidič motorového vozidla může jet jen takovou rychlostí, která závisí na rychlosti vozidel jedoucích před ním (...)" - a tedy kvůli hustotě provozu nemůže vozidlo předjet.
Jinak řečeno, podle mého názoru, stačí, aby se jeden řidič snažil zařadit na konci značení a vozidlo zastavil, aby neohrozil a neomezil vozidla v průběžném směru (prostě čeká, až jej tam někdo pustí) a další vozidlo za ním již vytváří souvislý proud vozidel.

[GeneHawkins]

Jo.

[řidičBOB]

podle mě teprve tři vozidla tvoří proud

[pavproch]

podle mě proud dělá voda nebo elektróni....

[EL_XEL]

A ja myslel, ze proud je napětí lomeno odpor…

[řidičBOB]

a já budu rád za jakýkoliv proud v 60ti letech

[EL_XEL]

a já budu rád za jakýkoliv proud v 60ti letech

To je třeba si nechat strčit prst do prdele!