Volkswagen obecne

[pavproch]

v reichu sa už B8 prodává?

esli sem neska neměl wlčímhu před očiskama, taxem jednoho v sedanu na německých značkách zahlíd v Ostravě.... bylo to dost podobné oblým a splývavým linkám CC

[řidičBOB]

už asi 3 týdny...

[pavproch]

tak to asi byl von...

[retron]

taky to moh byt WOB

[pavproch]

byly to tři písmenka, pak pomlčka a něco za ní, ale jaká to byla písmenka sem neviděl...

[řidičBOB]

mohl, ale v DE se už normálně prodává: http://app.volkswagen.de/ihdcc/de/configurator.html
U más nemají ani ceníky Ale mě to je buřt - dvoulitrový čtyřválec ani omylem!

[Brus]

výběr motorů je skutečně tristní

btw zaujalo mě, že je různá cena za ACC do 160 a do 210 rozdíl skoro dvojnásobný. Já to nepoužívám, takže jsem ani ve phaetonu nezkoušel do kolika funguje.

btw2: řidičbob: tvůj podpis a můj český podpis se k sobě hodí, oba jsou takové optimistické

[řidičBOB]

mě funguje do 210 a používám ho v podstatě pořád...jak na dálnicích, tak ve městě, tak i v kolonách. Bez toho bych už auto nechtěl.
Já jsem se trochu zarazil u motorizací a převodovek - 240k TDI bude mít 7DSG, ale 190k TDI jenom 6DSG..a to v tobě, kdy kdejakej indickej vořežprut montuje devítistupňové automaty.
http://cc.porscheinformatik.com/nwapp/n ... cs!!!V!!!/

...tak mohl bych mít v podpisu třeba: ANO, bude líp...ale to už myslím používá nějakej estébák

EDIT: ještě by si někdo mohl přečíst, co na ten net pouští...

[ExFun]

A je těch víc stupňů k něčemu? Teď jsem jezdil s AT 5-8sp. a ten 8sp. byl nejhorší (pro mě). Než aby to využívalo otáček motoru, tak pořád řadil. Bylo to jak CVT. Spotřeba lepší nebyla. Za mě tedy víc stupňů =lepší převodovka neplatí.

[řidičBOB]

No, já 90% trávím na dálnici a když mi moje 6DSG točí ve 160kmh 4000 otáček, tak je to mnohem horší než 8AT v 35i, která tohle netočí ve 200kmh. Spotřeba je úplně jinde a hluk taky.