OMV Maxx motion paliva

[pavproch]

EGR zablinduju hned při nejbližším servisu (budvlad to taky jen sprostě zaslepil bez úpravy SW), ŘJ si to prý chvíli přepočítávála a bylo to...

[d1.8t]

Hodí chybu do ŘJ a rozsvítí kontrolku motoru.

[jarka]

A to ta kontrolka motoru potom svítí pořád? Jestli jo, tak to není úplně košér řešení, něco se pak stane s motorem a člověk to nezjistí.

[pavproch]

Hodí chybu do ŘJ a rozsvítí kontrolku motoru.

podle BudVlada (N53) se nestane nic..... jj, to víš, zlatej benzín

[d1.8t]

Překvapuje mě, že by N53 neměl detekci nefunkčního EGR, když to mají diesely už dýl deset let. Ale všechno je možný.

jarka: jj svítí pořád.

[pavproch]

Kopnu sem to podstatné z komunikace s BudVladem:

Po zaslepení EGR na N53 mi to žádnou chybu neukázalo.

kde si to zablindoval?

Zaslepil jsem to tam kde je to napojeno na výfukové svody. Musel jsem to zaslepit, protože jsem instaloval aFe svody které to to napojení nemají. V každém případě asi není dobrý pouštět výfukové s**ky do sání u přímého vstřiku.

Tady je to napojení na svody:

Mno uvidíme, jaxa bramborovi bude líbit až to zablinduju...

[d1.8t]

Tak jedině dobře pro tebe, když odstavíš EGR aniž by se ti někdo hrabal v jednotce. Jsem trochu skeptickej, ale fandim ti.

Každopádně informuj.

[pavproch]

taxem neska poprvé vyjel skoro dvě nádrže dojč Aral Ultimate 102 a..... neshledávám rozdílu v porovnání s tschechische omv maxx 100 (a to sem jednu nádrž vyjel BEZ aditiva VIF a druhou S aditivem VIF - bez poznatelného rozdílu...)

[marv]

A bylo to jako když to na maxx 100 jede pičatě anebo jak víno ? U tebe je těžké si vybrat, co je tím myšleno.

[pavproch]

myslel sem dobře...