Kombík do rodiny s pohonom 4x4 do 35 000€

[Pe2ek]

Tady něco trochu smrdí vwanatismem

[beaumont]

No posledna moznost je 320iT xDrive...nie je to uz co to byvalo, je to tiez mimo rozpoctu, no nejaky jemne jazdeny kus by sa najst mohol...

Naprostý souhlas, pokud stačí velikostně, tak s BMW 3er F30 je dramaticky lepší svezení než Passatem / Superbem / Insignií, o Golfu vůbec nemluvě. Bavor je kromě prostornosti lepší prakticky ve všem - motor, řízení, převodovky, sedadla (u BMW beru příplatková sportovní), podvozek... atd.

[Snowman000]

Tady něco trochu smrdí vwanatismem

Trosku OT...
To si teraz citam vsetko od PJ na adresu 130i a 330i a v historickych analoch (garaz) z 2006 som natrafil na Audismus...

pjanda 1. 5. 2006 21:50 BMW a vše kolem nich (bylo BMW 1er)

Audismus je jednou z nejzávažnější poruch dětského mentálního vývoje. Jedná se o vrozenou poruchu některých mozkových funkcí. Důsledkem poruchy je, že člově dobře nerozumí tomu, co kupuje a proč to kupuje. Duševní vývoj jedine je díky tomuto handicapu narušen hlavně v oblasti vnímaní aut a jejich sociální interakce (Audi = masírka). Audismus doprovází specifické vzorce chování, obvykle nepochopitelné zbožšťování čtyř kruhů.

[Beny9700]

No nevím, jestli jste v Insignii někdo jezdil, já jezdím v V6 2,8T 4x4, 260 k. Těžký to je, ale jede to jako rachejtle, díky váze to víc baští, motor je sametovej silnej tahoun. Ta 4x4 je zmáklá, krásně je to přetáčivé.
http://www.youtube.com/watch?v=iV6nUx_CQho
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... ciIYJHECxY
4 válec bude charakterově jinej, ale lehčí, dost silnej s menší spotřebou

[Jenyk]

Insignie není marná, jen mne vždy překvapí jak je v ní málo místa a jak je z ní blbě vidět.

[beaumont]

Já jel v Insignii 2.0 turbo benzín kombík 4x4, navíc našlapané výbavou, takže fakt hodně těžké. Vnitřek krásný, skvělé (příplatkové) sedačky, pohodlí, ticho, ale ten motor měl s tou vahou až nečekanu práci. Pořád bych Insignii raději než Passta / Supa, ale BMW je řidičsky úplně jiný level, bez ohledu na náhon (RWD/AWD).

[Beny9700]

Insignie není marná, jen mne vždy překvapí jak je v ní málo místa a jak je z ní blbě vidět.

Vepředu je místa dost, vzadu postava nad 175 se už bude cítit stísněně a může se dotýkat střechy. Kufr je přiměřený. Vidět dopředu je dobře, dozadu při couvání špatně.

[Beny9700]

Já jel v Insignii 2.0 turbo benzín kombík 4x4, navíc našlapané výbavou, takže fakt hodně těžké. Vnitřek krásný, skvělé (příplatkové) sedačky, pohodlí, ticho, ale ten motor měl s tou vahou až nečekanu práci. Pořád bych Insignii raději než Passta / Supa, ale BMW je řidičsky úplně jiný level, bez ohledu na náhon (RWD/AWD).

Stará verze 2,0 T s 4x4 220 k 350 Nm s tím má víc práce. Nové 2,0 T s 4x4 s 250 k 400 Nm s tím bude hýbat dobře. Díky váze ale bude víc baštit. Perfektní sedačky jsou u verze Sport se sníženým podvozkem, již sériově (nastavitelná délka sedáku, vestavěným vzduchovým kompresorem se dá tvarovat opěradlo). Krásně se v tom sedí a dobře drží tělo.
Podvozek se 4x4 je na nerovnostech trochu slyšet.

[Hellwet]

tak nakoniec padlo rozhodnutie, že kombi auto nebude podmienkou lebo sa dá z roboty požičať veľká dodávka a tam sa toho aj viac zmestí. Tak isto aj s tou 4x4 to už brať len ako takú čerešničku na torte čiže to tiež nie je dôležitá podmienka ale nezaškodilo by pokiaľ by sa našlo také auto a dalo by sa s ním aj vyblázniť. Momentálne rozmýšľame nad Kiou Ceed GT 5 dverovou lebo za tú cenu má úplne super výbavu a auto z pohonom 4x4 už doma je čo je ten Superb čo som písal. Ohľadom toho BMW to tiež nie je zlý nápad lebo koniec koncov BMW je BMW a to je určite lepšie auto než dáka Kia

[Snowman000]

Takze co z povodneho zadania este plati? Alebo lepsie povedane...ake je to zadanie vlastne?