Volvo c70 2.3 turbo rv. 1998 VS Hyundai Coupe 2.0 rv. 2002

[Jelass]

C70 je velké pohodlné GTečko se špičkovými matroši a zpracováním, které ve verzi T5 stálo něco ke 2mega. To že jsou náhodou s Hjondé ve stejné ceně teď z nich nedělá soupeře ani náhodou. Volvo má dvouhmotu, bacha na to a je málo dílů druhovýroby. Ceny v autor. zase nejsou přestřelené, rozvody jsou např. do 10kkč. Určitě to chce počítat se slušnou rezervou. typický necnosti jsou umírající rychloměr, s tím si umí na volvo klubu poradit a lupající poloosy a nejsem si jistej, jestli stačí vyměnit jen kinetický kloub nebo musí jít celá.
Jinak jsme měli cabrio a bylo super, jen trochu žralo

[enthusiastic.driver]

Nevím co si představuješ pod pojmem vyblbnutí, na vyblbnutí není ani jedno. Coupe je úplně obyčejné auto zabalené v líbivé kastli, C70 je pohodlný koráb se silným turbomotorem. Když už, tak Volvo, kvůli stylu a příjemnému motoru..

Měl jsem to Coupé několik let a na vyblbnutí určitě je. Už jen ta "líbivá kastle" je prostě zábavná, tužší podvozek a s nízkoprofilovými koly a slušně táhnoucí atmosférický motor. Na okreskách je s tím legrace a zároveň s tím můžete klidně denně dojíždět. Navíc je to levné na pořízení (na rozdíl od spousty dražších a jistě zábavnějších aut) i na servis (na rozdíl od dvacetiletého BMW apod.) a je to rozumně úsporné a spolehlivé (narozdíl od aut typu stará Mazda RX8).

Jinak v C70 jsem nikdy nejel, takže porovnávat nemůžu.

Zábavnou karoserii jsem ještě nezažil Jinak mi z racionálního heldiska nedává Coupé vedle třeba dvoulitrového Focusu vůbec žádný smysl. Prostě je to auto pro člověka, který chce hezké kupé za pár peněz.

PS: servisovat dvacet let staré BMW mi přišlo cokoliv, jen ne drahé.

[Jelass]

Pokud jsi ochoten servisovat Volvo z ebaye ( a třeba i Jag. ), tak se dá mluvit o velmi přívětivých cenách. A dokonce není špatný zkusit autorizák, mají nějaké programy pro starší vozy.
Ale jinak si nedovedu představit vybírat mezi těmahle autama, imho to musí být každému fandovi jasný.