BMW Divize

[d1.8t]

Dneska jsem byl v Dieselpoweru na drobný doladění a úpravu mapování pedálu plynu. Pro teď to považuju za finální naladění, pro stávající komponenty. Plyn jsem nechal upravit na rychlejší odezvu a progresivnější nástup výkonu a je to parádní, jede to jak píchlá svině.

[pavproch]

za fčera a neska asi 800km po českých kotárech (zemedělci mají už sezonu a fčera scalo = z brambora je bahňák obecný...

ale: doposud sem jezdil na předpisový 0w-30 castrol SLX LL04, fčíl tam mám (poprvé) Castrol Magnatec 5w-40 a.... brambor má úplně jiný zvuk - skoro úplně vymizely kovové mechanické zvuky z motoru a navíc mu zhrubnul hlas - fčíl hraje o tóninu níže...

[EL_XEL]

Máte někdo zkušenosti s rozdílností naladění aktuální 5er kombi a sedan? Je mi bohužel jasné, že to nejde říct úplně jednoduše, ale jestli je třeba kombík vzadu o moc prkenější nebo jestli se víc kroutí a tak.

[eMJe]

a taky je čímdáltímvíc znatelné že se to nějak hůř ohýbá do zatáček - logicky, svor to nutí jet rovně....

Můžete ostatní šneci tohle potvrdit. Protože s lamelou takovou zkušenost nemám.

Praveze sa da plynom auto trochu stocit do zakruty. Ale ja nemam 245mm gumy vzadu ako Z4, bude to tym...

[Brus]

já taky nemám pocit že by to mělo chuť jet rovně. Sice jsem neměl možnost jezdit bez torsenu ale do zatáček se tomu pod plynem chce.

[M.Z.]

Žádná negativa nepozoruju, zaznamenávám jen pozitiva, ale já jezdím stejně na spotřebu

[pavproch]

hele, to moje konstatování berte optikou teho, že sem se svorem najel enem 2x 60km bezemotivní jízdy (čti: bez platné HAV pojistky)... a lelikož sem trotl, kerýmu strašně dlůůůho ztrvá, než se sžije s jakoukoli změnou, tak si prosím počkejte na moje objetivnější hodnocení až do podzimka...

[pavproch]

znásilnění např. M.Z.etovy M135i step-by-step včetně detailních fotek vyhřezlých orgánů....

tak to teda znásilňování m4Zlika proti temuhe vlastně ani znásilněním nebylo...

[pavproch]

a ještě další pěkné povídání

[d1.8t]

Díky všem šnekům.