Výběr ojetého auta do 300 000,- Kč

[Jenyk]

Velké těžké vysoké auto více maskuje rychlost, má horší jízdní vlastnosti - dříve vyletí ze zatáčky, hůře brzdí. Při nehodě napáchá horší škody a i když Vás to v prvním plánu nezajímá pokud to jsou škody na zdraví druhé strany, žádné pojištění Vás před případnými trestními následky neochrání. Není přes něj vidět, to zase může negativně ovlivnit chování druhých. S názorem že je SUV nejbezpečnější bych tedy docela polemizoval, není to tak jednoduché. Volil bych optimum mezi pasivní i aktivní bepečností. Na řešení je mnoho názorů, podle mne je optimální spíše novější sedan střední třídy, ale jistý si dvakrát nejsem.

[NoSwear]

Vy se možná bojíte, ale proč většina protekčních dětí, které mají bohaté rodiče, jezdí ve velkých suv a nebo v silných autech? Já pochybuji, že ti co mají peníze, tak jsou v 18 letech zkušenější než ti co nejsou tolik bohatí. Asi ne, že? A navíc vím, jak dopadají mladí řidiči v malých autech. Radši nabourám ve velkém autě a vylezu a oklepu se, než se zabít v něčem malém.

Tak tak, ty radši v tom velkém SUV někoho zabiješ, sama vylezeš (jak si naivně myslíš) naprosto v pořádku a budou tam pouze ty výčitky, že jsi auto nezvládla a proto zemřeli lidé, kteří za nic nemohli ( samozřejmě se bavíme o extrémním případě, který bych ti nikdy v životě nepřál). Nejlepší je nebourat a mít auto, které zvládneš. Fyzika je na ledu a sněhu neúprostná.

[Jenyk]

Tohle se asi nezkušenému řidič nevysvětlí, on vidí to velké "bezpečné" auto a to, že právě tyhle vlastnosti bezpečnost rovněž snižují pozná až po nějaké vlastní zkušenosti, kdy na tu neúprosnou fyziku natvrdo narazí. Klika je, pokud má v okolí někoho zkušeného, kdo je schopen mu to vysvětlit předem.

Blbé je že jde fakt o složitý problém. Příklad: slabé auto nejede rychle, ergo kladívko je bezpečnější, že? Nesmysl, v dnešním hustém provozu je v rukou dobrého zkušeného řidiče silné auto bezpečnější, potřebné manévry zvládne rychleji a tedy bezpečněji (a takový řidič už nejezdí jako magor, zatímco junioři jezdí jak cvoci i ve fávu). No jo, ale jak je to se začátečníky? Chtělo by to pořádnou statistiku, ale nikdy jsem ji od policie nebo pojišťoven takhle podrobně zveřejněnou neviděl.

[PavelNaAutoforum]

Přejme jí jen, ať nikoho v tom SUVčku nezabije nebo nezmrzačí, to je asi jediný, co se pro ni (resp. tisíce podobných) dá udělat. Ale, jak adresováno výše: "Chápu, že tomu nerozumíš...".

[pomeranc]

tak s tímhle rozpočtem se dá pořídit nový a budeš ve větším bezpečí. a nebo něco třeba do 2 let stáří s doloženou historií od cebie, malým nájezdem než nějaký vylítaný báwo...a taky se na tom naučíš, než hned s mokrým řidičákem jezdit s suv...

[KDB]

Hlavně něco, co se slečně bude dobře řídit a ovládat...to je po samotném řidiči nejdůležitější bezpečnostní faktor.

[ccanec]

každopádně je to hodně o hlavě, a o tom uvědomit si zodpovědnost, což dost lidí v 18 neumí. každý chce pro své dítě bezpečí, to je jasné, já upřednostňuju buď nový auto nebo aby člověk aspoň věděl, že je to po technický stránce vše jak má být.