Řazení ob-stupeň a jeho vliv na auto

[Mikey89]

Tak já jiný meziplyn, než ten s dvojím vyšlápnutím spojky, ani nepoužívám Směrem nahoru tedy ne, tam mi to přišlo zbytečný...

Mě právě překvapilo v jednom z těch videí z Nordschleife, myslim že hned to první, že tam řadil dolu po jednom i při intenzivnějším brzdění...

[pjanda]

To je dobre Hodne lidi, kteri se meziplyny jakz takz nauci, je nakonec davaji pres spojku, cimz se polovina efektu vytrati...

Jinak pokud to nekdo stihne odradit, proc ne, ale beru to spise jako projev problematickeho odhadu presnych otacek pro trefeni dalsiho kvaltu nez nejake umeni. Uprimne receno to vetsinou delam take po kvaltu, nebot naplno az tak casto nebrzdim, ale pokud na to prijde, jsem snad uz i lenivy delat to po jednom a dam klidne 6-4-2 a hotovo

[goes]

ja tedy nevim co mate za prevodovku, ale ja bezne radim 5-2 i bez myziplynu... delam neco spatne?

[Pickuper]

a já vůbec nepoužívám meziplyn (respektive nejsem si toho vědom), dělám něco špatně? Nutnost meziplynu byla naposledy na V3S,ni?

[pjanda]

Kdepak, kazdy muze svobodne ridit jako lopata 5-2 pekne na tvrdo, vzdyt mam prece synchrony

[goes]

ano mame synchrony, proto vyznam meziplynu pri bezne jizde je nulovy i pri razeni o hafo stupnu, samo pri extra rozdilu otacek to tam clovek nemuze rvat extra rychle, ale jinak v tom nevidim problem. ale ja jsem lopata, ja to priznam a nevadi mi to.

[merlin]

Kupte si sucasnu Toyotu (Lexus) a zabudnete rychlo na medziplyn, tam sa len dotknes brzdoveho pedala a okamzite vypina sa motor

[Smrťák]

????

[merlin]

Bezpecnost ked sa spolu dotknes brzdy a plynu Toyota to povazuje za omyl a pre bezpecnost posle motor do volnobehu

[Smrťák]

Ja spolu Neumíte jezdit a řešíte meziplyn