Dříve M135i, nyní ///M2

[breadvan]

Jak pise d1.8t, taky bych pockal, jaka bude nabidka (cena) samosvoru od M Performance. Speru ma dostat i chystana M235i, ocekavam, ze by teda mela pasovat i na 1er. Na zahranicnich forech jsem zatim cetl jen o Quaife (Torsen). Cenove vychazi na cca 1400 GBP. Jestli uz jsou dostupny i dalsi alternativy netusim. imho by cena M Performance mohla byt podobna, akorat by to mel byt lamelak, a proto bych ja osobne pockal.

Rozdil ve spotrebe open diff vs. Torsen bude podle me nula, mozna max nejaky to deci v pripade lamelaku vs. open diff.

Pokud nechces diff nechat namontovat primo v BMW, kde auto kupujes, napada me treba Hanz z bmwklubu, ten zastavby LSD dela.

[M.Z.]

Určitě počkám,jak se to vyvrbí.

[d1.8t]

Ještě jsem si nad tím přemýšlel, a kromě možnosti, že je open diff pro novou generaci 1er, 3er novej a pak nemusí být aftermarket k dispozici. Tak bych klidně věřil tomu, že součástí origo "balíčku" lsd může být i úprava SW, protože pokud se nepletu má M 135i nějakou formu elektronické náhražky svoru, která by se mohla se železem tlouct.

Každopádně bych počkal a doporučil komplexní přístup.

[M.Z.]

Ano, to je dost možné, poptám nejprve přes BMW.

[M.Z.]

Dneska jsem si poprvé v servisu mohl sednout do igelitu a navrtět to

[pavproch]

hezkyyyyyy, užívej si to!

[M.Z.]

Dík, ale teď se rozjedou různé dokompletace, takža auto bude 100% hotové až někdy v příštím týdnu
Zaplatil jsem okamžitě po návratu domů, abych eliminoval zdržení z fin. důvodů, teď už mi zbývá jen čumět na fotky ze servisu

[Zajda]

Dneska jsem si poprvé v servisu mohl sednout do igelitu a navrtět to

Navrtět jako startovat? Vrčením bez zátěže by motor opravdu život zahajovat neměl.

[M.Z.]

Však už je taky po něm, totálně jsem ho odrovnal...

[mmira]

v nedeli jsem si s M135i konecne i sam sjel. moooooc prijemne to bylo . tak pevne nervy do predavky