Octavia III

[šmoula]

U dieselu ta křivka má strmější pád...

[eMJe]

Hlavne ma TSI spickovy vykon v ovela sirsom pasme otacok

[KDB]

1500 je sice trojnásobek 500, ale to není to, co mne uvede v úžas......

[d1.8t]

kdysi tu byla vášnivá diskuse na théma moderní benzínové turbomotory a jejich naladění do dýzlovata...
taxi při nešním obsáhlém představení Oct III RS tady na AF zase přihřeju polífčičku....

kdo najde rozdíl (ve tvaru křivky, ne v absolutních hodnotách.... ) má u mě pivo, neli dvě...

To je daň tomu, co dnes lid požaduje a jinak to udělat nejde. Všichni chtějí, aby jim turbo foukalo už od volnoběhu a motor se projevoval jako 5,7l atmosféra. Výrobci na toto slyší, nafoukaj 350Nm už od 1500rpm a pak neví co s tím. Protože na požadovaným výkonu jsou díky tomu hrozně brzy, tak to od 4500rpm už jen podrží. Fór je v tom, že většině uživatelů se to takhle líbí. Nenaděláš nic. Po výkonový špičce ve vysokých otáčkách už touží málokdo.

Být to na mě, tak to má o 50Nm míň s pomalejším propadem za 5250rpm a zhruba 280Nm v 6000rpm, tedy skoro 240k. A za těma 6 by to ještě chvilku neumřelo.

[pavproch]

@d1.8t: taktak.... lid chce, lid dostane....

[pavproch]

tak mám v mailu nabídku na Oct III 4x4 1.6CRD Elegance+ pár extras = mínus 10% z katalogové ceny... bo nejstarší briketa ve firmě ve 320tis km "umřela" (budiž jejím pístům a ventilům země lechká), budu brzo objednávat novou...

[vonkreuz]

Sešlost obecně věkem nebo něco konkrétního?

[Jenyk]

tak mám v mailu nabídku na Oct III 4x4 1.6CRD Elegance..

Nejdřív bych si ji vyzkoušel, srovnatelná 1,9 TDI 4x4 byla docela tragédie a moje okolí je ze zoufalství houfně čipovalo.

[pavproch]

@vK: zadřeli sme....
@Jenyk: netřeba, ta umřitá byla 1.9TDi, ale mám ve firmě i oct II 1.6CRD 4x4....

[KDB]

d1.8t: ...je to tak, většině se to tak líbí a vyhovuje. Otáčky nad 4000/min, ba dokonce spíš již nad 3000 jsou smrtelné, a navíc to pak strašně žere a řve. Octavia je dokonalý mainstream.....