BMW Divize

[vasco]

Ty nemáš M-podvozek?

[pavproch]

neeeee, bo

a) sem nechtěl
b) s X-drivem stejně nelze...

[vasco]

Takže ho nemám ani já? A proč jsem si myslel, že jo?

[pavproch]

sem ti zkazil den, co?

[vasco]

No fakt nemám, to je hnus... Nicméně, ten můj standardní už má 150.000km z toho 20.000km na RFT a stále původní a žádné známky opotřebení zatím nevykazuje...

[mmira]

3er e9x "standard" podvozek - po kolik km vám "umřely" tlumiče?

Potah má na tachu aktuálně 79tis km a zdá se mi že umřely (nebo spíš umírají) tlumiče - v zatáčkách na hrbolatém to odskakuje, při brždění na hrbolatém to už taky není ono.... je to možné, že už po 80tis km (převážně po těch našich českých tankodromech) je po nich? (Žeby vliv velkých odpružených rotujících hmot - RFT guma je skoro 2x těžší, že...)

Dát tam zase OEM origoš BMW nebo něco inačího?

NECHCI ale žádnou změnu jízdních vlastností (přitvrzení, snížení apod.)!

tlumice klidne na odchodu mit muzes, vsadil bych ale boty, ze budes mit podvozek rozpadly komplet

pokud se na tvuj pekac delaji Koni FSD, tak bych doporucil ty. ohromne zvysi stabilitu a jistotu na ceskych polnackach.

[pavproch]

tak, a mně zase zkazil den mmira

[eMJe]

Dalsi dokaz, ze RFT je revolucna technologia plna pozitiv

[Dallen]

Odskakuje co? Předek nebo zadek nebo celé.
IMHO bych to viděl na tlumiče, vůle v nápravě se se sice taky projevuje dost velkým zhoršením jízdních vlastností, ale za současného docela silného mlácení.

Jinak jestli se dělej ty KONI FSD tak bych to nich šel. Snižení dělaj pružiny. Ty můžeš nechat původní pokud nejsou prasklé, ale "sportovní" podvozek a seriove pružiny nejsou většinou moc dobre řešení

[mmira]

tak, a mně zase zkazil den mmira

sorry