Peugeot 308SW, nebo Kia Cee´d SW

[Tommy11]

Ahoj, po dlouhém výběru se dostali do finále tato dvě auta. Jenže obě jsou 50/50, prosil bych poradit zdejší zkušenější řidiče, či majitele zmíněných automobilů o nějáké postřehy. Motorizace je 1,6 benzín u obou modelů.

Kia Ceed SW exlusive
+jízdní vlastnosti (tužší, ale komfortní podvozek)
+lepší pocit za volantem
+hezčí design
+ticho v interieru
+ 6 rychlostí
-orpoti peugeotu cena (ovšem, pokud bude fungovat 7;7;7, ceny se vyrovnají)

Peugeot 308SW Active+
+panoramatické okno
+lepší jméno značky (lepší cena při budoucím prodeji)
+podvozek dobře žehlí nerovnosti
-trochu rázy od zadní nápravy při přejíždění nerovností
-5 rychlostí

Díky.

[zandome]

no ja by som povedal, ze zrovna ceed si bude lepsie drzat hodnotu, kedze je to novy model, kdezto 308 ked si pozries hlavnu stranku autoforum bol prave predstaveny novy, takze defakto kupis uz stary model - co by mna osobne trochu sralo

[x2005]

Kia Ceed 1.6 GDI (nebo jeho dvojče Hyundai i30).

Záruka detailně zde: http://www.kia.com/cz/content/poprodejni-sluzby/zaruka/

[Atomas]

Tady není co řešit. Uvažujte: U Ceeda pět let provozu budete prodávat aktuální model auta, které bude v záruce. U P308SW budete za pět let prodávat již zastaralý model konstrukčně vycházející z P307, který bude dávno po záruce. Co se bude lépe prodávat? A dále - Ceed je nyní v jízdních vlastnostech mezi špičkou mainstreamu, P308 vždy jezdila pouze tak akorát. Pocit v Ceedu je o level výš, než v Peugeotu a 1.6 GDI motor je skvělý. Na Auto.cz si přečtěte recenze uživatelů, snad vám pomůžou s výběrem. Za mě jednoznačně Ceed SW 1.6 GDI (a panoramu lze také dokoupit)

[Tommy11]

No je fakt, ze se take začínám přiklánět k Ceedu, to auto působí dospeleji a i lépe se mi řídilo. Navíc Vaše argumentace je logická.

[beaumont]

Uvažujte: U Ceeda pět let provozu budete prodávat aktuální model auta, které bude v záruce. U P308SW budete za pět let prodávat již zastaralý model konstrukčně vycházející z P307, který bude dávno po záruce. Co se bude lépe prodávat? (...)

Je to paradox, ale je dost dobře možné, že líp se bude prodávat Peugeot. Ať chceme nebo ne, tak evropské značky mají pořád lepší zvuk než Korejci (podle mého zcela oprávněně, někdo to může vidět jinak). A záruka je podmíněná relativně drahými servisními prohlídkami + údržbou v autorizovaném servisu a taky na tom autě nepokrývá zdaleka všechno.
Nový / starý model: pravda, ale jednak u 308 půjde argumentovat vyzrálou vyzkoušenou technikou, zatímco u Kie to bude auto ze začátku výroby, tudíž "nevychytané". A navíc nový (nyní představený) Peugeot 308 je poměrně radikální v interiéru (malý volant), takže se možná najde dost staromilců, kteří rádi koupí jednu z posledních 308 první generace.

Takže pozor na rychlé soudy.

A motor 1.6 GDI opravdu není žádný zázrak, nemyslím, že by v reálném životě něčím překonával francouzskou 1.6 VTi.

Já bych si ostatně z těch dvou vybral jednoznačně Peugeot (řídil jsem oboje a Kia mě naprosto nezaujala, Peugeot je alespoň pohodlný).

[x2005]

Je otázka, jakou cenu má na nějaký konkrétní model. U korejců jsou drahý prohlídky s naftovým motorem. Viděl jsem velký servis s olejem na i40 1.7CRDi za cca 9000 což mi přijde jako slušný přepadení. Asi příplatek za úsporný provoz. Cena servisu bude taky poplatná lokalitě. Teď jsem byl v Jindřichově Hradci a tam mají v autorizáku Hyundai hodinovku pouhých 400 Kč, což mi přijde jako legrace. Jestli má nabídku na 308SW za nějakou líbivou cenu, tak to může zvážit. Samozřejmě prodloužená záruka bude vždycky vázaná na prohlídky v autorizáku, ale to je u všech značek. Např u Renault Megane je pro fungování 5ti leté záruky povinná roční prohlídka (cca 500 Kč) a pak velká pro 30000km za cca 4200 Kč. Pokud to chce servisovat v garáži, tak výhoda záruky KIA/hyundai odpadá.

[beaumont]

Tak 400 Kč/hod. je pěkná cena, to už je na úrovni Fiatu, který má obecně nejlevnější práci v autorizácích (tedy kromě Lady ) Zase si to Korejci vyberou zpět těmi prohlídkami za 5 nebo 7 let...

[Atomas]

Je to paradox, ale je dost dobře možné, že líp se bude prodávat Peugeot. Ať chceme nebo ne, tak evropské značky mají pořád lepší zvuk než Korejci (podle mého zcela oprávněně, někdo to může vidět jinak). A záruka je podmíněná relativně drahými servisními prohlídkami + údržbou v autorizovaném servisu a taky na tom autě nepokrývá zdaleka všechno.
Nový / starý model: pravda, ale jednak u 308 půjde argumentovat vyzrálou vyzkoušenou technikou, zatímco u Kie to bude auto ze začátku výroby, tudíž "nevychytané". A navíc nový (nyní představený) Peugeot 308 je poměrně radikální v interiéru (malý volant), takže se možná najde dost staromilců, kteří rádi koupí jednu z posledních 308 první generace.

Takže pozor na rychlé soudy.

A motor 1.6 GDI opravdu není žádný zázrak, nemyslím, že by v reálném životě něčím překonával francouzskou 1.6 VTi.

Já bych si ostatně z těch dvou vybral jednoznačně Peugeot (řídil jsem oboje a Kia mě naprosto nezaujala, Peugeot je alespoň pohodlný).

S prodejností Peugeotů v budoucnu si nejsem tak jistý. Ona se nyní automobilka potácí ve značných potížích a nedaří se jí vytvářet zisk. To u H/K je to poněkud trochu jiné. Relativně drahé servisní prohlídky jsou rozšířený mýtus - U Ceeda s uvedeným motorem je garanční prohlídka jednou za 2 roky/30.000 km (plus výměna oleje každých 12 měsíců/15.000 km) v normální ceně. Dalším provozním nákladem je pojištění - zde bych upozornil na výborný pojistný program dealera Pojištění 7. O problémech u nového modelu a nevyzkoušené technice již také není nutné uvažovat. Od prvních vyrobených kusů je nyní vůz již "vyladěn" - např. byla posílena zvuková izolace dveří, což vedlo k vyššímu odhlučnění interiéru. P 308 je skutečně již vozidlo pro staromilce...

A motor 1.6 GDI je výborný motor, myslím, že se 1.6 VTI nechytá. Pokud jste zkoušel Ceeda, tak věřím, že se syrovým nezajetým motorem a to uznávám, může odradit. Ale dle zkušeností motor Ceedu po zajetí nemá chybu. O rozdílu v pohodlí obou aut lze jenom vézt debaty, každému vyhovuje něco jiného.

[beaumont]

Peugeot je to značka s více než stoletou tradicí a spolu se Citroënem pořád druhý největší evropský výrobce aut. Sice možná momentálně nejsou v nejlepší situaci a H/K se daří, ale za pět let to může být klidně naopak.

O tom, jak se současný Ceed vychytaný se dozvíme nejdřív tak za další rok nebo dva, jako u každého nového typu auta... U 308 už víme.

S 1.6 GDI jsem jel v Hyundaii i30 (počet najetých km nevím), motor nebyl špatný, ale jak říkám, oproti 1.6 VTi jsem nepozoroval žádnou výhodu. Přes papírově vyšší výkon mi ani dynamika (subjektivně) nepřišla lepší. Správné zajetí samozřejmě pomůže, a to každému motoru, atmosférickému benzínu obzvlášť - ale to samé platí i pro ten 1.6 VTi.