Cyklistické vlákno

[ExFun]

Tak asi mám REBU vadnou, protože podle tohoto je dost tuhá

FOXka zklamala. Jsem čekal, že REBU překoná. (Video nemám, ale z vlastního pohledu se mi REBA koutí víc než FOXka na videu )

[ExFun]

MMira:
jeslti sis ještě kolo nevybral, mám pro tebe tip SingleBe Raw - kolo Ti postaví na míru. cena okolo 35.tis.
http://www.singlebe.com/produkt/testovacka-singlebe/

http://vimeo.com/63249849

Byl jsem na campu technické jízdy, co sem dával tuším Vrooom, kde jsem si měl možnost si RAW vyzkoušet (vodil nás tam kluk z onoho videa - je to majitel firmy a sám ta kola dělá) a je úžasný (to kolo)! Funguje dokonale.

Vyjel jsem dnes letos poprvé, takže jsem byl mimo, ale i tak několik (subjektivních) poznatků:
- na XC a Trail je 26" mrtvé. Výhody 29" jsou brutální. To je zcela jiná dimenze. Upřímně - stát se mi něco s mým rámem (115/115 full), kupuju RAW. To kolo je neskutečně pohodlné (testováno na kořenech) a přitom se nikam nepropadá, nikde neuhýbá (což dělají všechny fully).
- možná pohodlí bylo důsledkem toho, že odladěný SUNTOUR EPICON je úplně jinde než REBA, mnohem lepší a přitom levnější
- je možné, že pohodlí 29" RAWu bylo i díky tomu, že to je ocelák, z hliníkové 29" bych tak odvázaný asi nebyl
- Avidy jsou na prd. Shimana jsou lepší kotoučovky
- průchodnost, záběr, klid29" je bezkonkurenční. Pocit nestability jsem neměl. Zatáčel velmi ochotně.

Takže za mě - HT 26" rozhodně ne. Full nad 140mm pro mě nemají nejmenší smysl. RAW (protože to je ocelák) bych za 26" full asi vyměnil, ale ještě bych si to chtěl vyzkoušet na celodenním tripu. Ještě musím vyzkoušet 29" full.

[pavproch]

hardtail s SLXem a 12 a půl kilama za 39tisíc? imho to má hodnotu tak patnáct max...

sem neska byl taky (letos podruhé) na bajku... 26" .... a neměnil byc, ta obratnost, svižnost.... a když to moc drncá, tak slezu....

btw (ref pětatřicet): nedal sem za něj víc a přesto tam mám (skoro) nejvyšší možnou výbavu a váhu jen lehounce přes 10kilo...

[mmira]

ne, jeste nevybral, zatim resim pracovni a zdravotni problemy, kvuli kterym sedim na prdeli doma a nehybu se vubec.

dik za tip, jen doufam, ze kdyz si to koupim, tak nebudu muset vyskakovat na metrove zidky (dolu by to slo), ze

[ExFun]

pavproch:
jel jsi na 29"?

ta cena je dána tím, že je to custom-made ocelák... Nevím, jestli vydrží víc al nebo cr-mo, ale o AL se říká, že po 4 letech je AL mrtvý...

[Brus]

Al měkne, stejně jako karbon.

[ExFun]

a ocel?

[pavproch]

hliník má plus mínus stejnöu životnost jako Cr-Mo ocel

a) lu 6061T6 (svařovaný, tepelně upravený po svařování) Cannodale mi prdnul (ve středu, ve svaru) po 5 letech @30tis km (pevná vidle)
b) custom made (fillet brazed, ne svařovaný) Cr-Mo rám Schmier mi prdnul (ve středu, zákl. materiál v tepelně ovlivněné zóně vedle spoje) po 6 letech@20tis km (první půlka nájezdu pevná vidle, pak RockShox)
c) Alu 7001 (svařovaný, bez tepelné úpravy) Author Egoist mi prdnul (ve středu, ve svaru) po 7 letech@20 tis km (vidle Manitou)

tožtak, no...

(ty kilometry jsou aspoň z 80% terén, po asphaltu odjakživa jezdím minimálně a s odporem)

[ExFun]

1) otázka byla jestli jsi někdy ujel nějaké metry na 29"
2) jako technik bys měl chápat že je rozdíl mezi změnami vlastností materiálu a zlomením rámu. A navíc pokud vím, tak ocel se dala vždy znovu svařit - u AL se to nedělalo

[pavproch]

ad 1) sorry, sem to přehlíd... jo, jel, krátce na HT29" Spešl Stump.... vůbec mě to neoslovilo, neobratné, dlouhé, velké, těžší než 26"

ad 2) ani na cannondalu, ani na Authoru jsem žádné měknutí nepozoroval. Jo, ocel je lépe opravitelná než hliník, ale i ten se při troše snahy nechá opravit...