Razeni na volantu

[řidičBOB]

tak jezdi na S...tam se to k 1000rpm ani nepřiblíží...

[Bond007]

tak jezdi na S...tam se to k 1000rpm ani nepřiblíží...

zas me porad nebavi poslouchat a zivit ten motor kterej porad toci 5000rpm

[řidičBOB]

tak to je vážně neřešitelný problém...

[Bond007]

resitelny je radit si sam, nebo si nekupovat dsg

[řidičBOB]

no, nevím...nedávno jsem měl v ruce Touareg TDI 8AT a osmička tam byla dřív než jsem se stačil rozkoukat...a to to není DSG.

[Bond007]

no, nevím...nedávno jsem měl v ruce Touareg TDI 8AT a osmička tam byla dřív než jsem se stačil rozkoukat...a to to není DSG.

tak ona je chyba asi hlavne v koncernove filosofii, neznam horsi chovani automatu nez z koncernu VW, starej tiptronic dokazal pohrbit i jinak obstojny chovani 4,2 v A6. O DSG v passatech uz jsme mluvili. Kdyz jsem jel v nove A7 3.0TFSI tak jsem chvili vahal jestli je to HDM tiptronic nebo DSG, nakonec jsem zjistil ze S-tronic v sobe kombinuje nejlepsi z obou, pomalost tiptronicu a cukavost a debilnost dsg v bmw, jaguaru, LR, volvu s atm problem vazne nemam, ale cokoli koncernovyho mi prijde tragicky, i kdyz v porsche jsem s tim nejel, tam to mam jen z doslechu.