Jak na meziplyny?

[Vana]

Zastudena jedu stejně zvolna takže mi trochu pomalejší řazení v ničem nevadí. Ale ať se každý baví jak chce

[jarka]

Vana: to já taky, ale prostě to tam pak nepadá jak nůž do másla a není to ono.

[Bond007]

ono nejhorsi je po x letech jezdeni s PM zkusit jet bez F/PM hroznej nezvyk a clovek se musi soustredit na pomaly pousteni spojky aby to necukalo :

[.Jelen.]

Klasicke meziplyny pri podrazovani bez brzdeni to je docela snadne ale nevim jestli to vubec ma nejaky vetsi smysl v dnesnich vozech ( nejake nazory? ).

Já v nich smysl vidím - např. konkrétní situace - k domu máme příjezdovou cestu hodně do kopce, je nutný to vyjet na jedničku. Přijíždím k ty příjezdovce po rovině na dvojku (protože rozbitá cesta kam se podíváš ) a kdybych nepoužil meziplyn při přeřazení na jedničku, tak by auto dost výrázně cuklo, takhle přeřadím plynule a nemusím zpomalovat na minimální rychlost.

[breadvan]

Jedno instruktazni s F50...

[mmira]

jedno prima instruktazni video jiz brzy na AF

[Bond007]

Jedno instruktazni s F50...

vim za budu nepopularni, ale prijde mi ze ta prace noh i ruk pri podrazovani s meziplynem neni zrovna nejrychlejsi a nejpresnejsi... aspon me se zda, ze ten meziplyn vzdycky zbytecne prezene a pak ceka az mu spadnou otacky na rozumnou hodnotu a teprve zaradi....

[Brus]

proč v té F50 občas mírně přibrzdí levou?

bond: mně to přišlo trošku pomalé a právě možná proto to někdo použil jako instrukáž, protože je to pěkně všecko vidět

[Bond007]

jestli si tim netlakuje brzdy... nebo si plete pedaly

[mmira]

je velmi pravdepodobne, ze tam ma zavodni desky + kotouce, ktere nefunguji za studena. tak si je tim brnknutim trochu predehreje a soucasne ocisti. muze to byt zvyk z mokrych zavodu, kdy se takto brzdy susi.

jinak souhlas s bondem. pusobi to takovym lama stylem, skoro jako bych to byl ja. ale rikam, brzy bude neco z nasi vlastni produkce