PaTaK píše:Navíc flex rozhodně není všechno. Stejně nebo možná i víc rozhoduje celková pevnost nohy v lyžáce. Až jsem se divil jaký byl rozdíl mezi velkou poměrně pohodlnou Atomicou s flexem 120 a Nordicou Dobermann Spitfire 120 co mám teď. Úplně jako kdybych měl jiný lyže
samo, zalezi na druhu boty. ja se osobne nejlepe citil v zavodnich atomikach, ktere mely boticku silnou asi tak 1 mm. nakonec jsem je nevzal, umrzl bych. ale lyzovacka by to byla nejlepsi
Beny9700 píše:Měřili jste si někdy mobilem rychlost při lyžování, pokud ano, kolik jste maximálně jeli?
Používal jsem na mobilu sporttracker, a to bylo docela zajímavý to vyexportovat
a pak zobrazit na Google Earth.
Pěkně to ukázalo přibližnou trasu (někdy blbě i mimo sjezdovku lesem) a grafy rychlosti.
zkousel jsem leccos, turistickou GPS, sportovni GPS, hafo programu na mobilu a vsechno to ukazuje tak nejak sejdrem.
"spolehlive" zmerenou maximalku mam fotobunkou 103 (nebo 105) na lyzich s polomerem 11,6 m a mekkem snehu. a to jsem se do startovni brany musel trefovat, abych mel vetsi pocatecni rychlost.
"nespolehlive", dle GPS mam max 128 na obrakovych roskach na tvrdem snehu. to byla tehda dost zabava, poustel jsem to na posledni tretine sjezdovky, pod kterou se to zvolnovalo do delsiho dojezdu. na prechodu mezi svahem a pozvolnejsi casti byl taky plytky dolik s lehkym vyjezdem nahoru. mel jsem tam problem udrzet se na nohach, jak me setrvacnost dana rychlosti tlacila dolu.
jinak pokud bych mel opravdu verit GPS, uz jsem bezel rychlosti 94 km/h, na lyzich jel neco pres 300 a v aute rychlosti zvuku
) a Vratnu Paseky, co je 1550m sme davali pod minutu co vychadzalo na nejakych 90-100km/h.
