Detektory policejních radarů

[Bond007]

Obecně detektory radarů laser detekují opravdu pouze sporadicky a i když existují vyjímky, tak i ty jsou funkční cca jako antiradary Cobra, Whistler, Noxo a jim podobné na radar = NA NIC.

Pokud někdo detektor oproti laseru hodlá používat stylem zapípá - otočím se a ujedu, tak je více než bláhový...

Jediná účinná ochrana oproti laseru je laserová rušička!

To neni pravda, staci jen jezdit podle predpisu a nemate se ceho bat. Tento problem resi jen porati...

[řidičBOB]

Jedna ne příliš pozitivní zkušenost s testovacím vzorkem V1...
Ve 14. vteřině je slyšet pouze jedno drobné štěknutí

Porovnávat přenosku v horizontální poloze s pevným detektorem ve vertikální poloze je opravdu "objektivní" srovnání. Dle tvrzení jednoho nejmenovaného prodejce jsou pevné detektory o cca 20% citlivější než přenosné a vertikální poloha prý přidá dalších až 42%, takže s ohledem na toto je rozdíl v detekci vcelku odpovídající.

Je zajímavé, že zde se Vám, ohledně V1 a horizontální poloze hodila jiná argumentace...kterou mimochodem tak vehementně popíráte. Tak si už konečně vyberte

[anti-antiradary.cz]

Pan kolega to myslel tak, aby jsi na jeho Valentýnka tolik neplival, aby mu nebylo tolik smutno, že je jenom přenosnej. To že citlivost zásadně naroste tím, že detektor namontuje "napevno" si snad ani ta jeho "b..á" hlavička nemyslí... Druhá věc je, že neví jakou polarizaci maj který radary "a jakkkk to mmmám asssi věděttt když tammmm nejezddddíííím dennnnně jakkooo něěěkdooo kkkkkoooho zattto ppplatí"...

[AntiRadary.cz]

nemůže, protože když stejnou (ve městě jedinou) pistolku drží v ruce některý z vajutovo pochopů, tak mi to pípne.. .

Tak to je pak opravdu problém spíše ve Vajutovi.

pokud člověk jede jako xté auto v řadě, tak se paprsek odrazit může, ale tento případ je stejně irelevantní, protože laserem takto auto změřit nemůže - výstup z Lidaru musí obsahovat určité náležitosti a nestačí pouze kus světla z nějakého auta...takže asi tak.
Pokus se týká skutečného měření, tak se pálí na auto, které se samostatně blíží k Lidaru a zde, i pokud AR pípne, je to k ničemu, protože než AR vyhodnotí poplach, vůz je dávno změřen. Pokud žije někdo v mylné představě, že ho AR dokáže zachránit před pokutou, je to jeho problém. Pokud tento blud ovšem obhajuje i prodejce, je to kretén, který si koleduje o to, že mu jednou někdo přijde "poděkovat."

Jasné, Bob si to myslí, takže Bob má určitě pravdu a nezáleží na tom, že ostatní mají jiné zkušenosti, které popisují jak tady, tak i na jiných fórech. Prostě to tak být nemůže a všichni se pletou nebo dokonce lžou, protože velký guru, všeználek a všudebýlek Bob, si myslí něco jiného. Nedokáže se smířit s tím, že když někdo principiálně nechce rušičku, tak mu občas dokáže pomoct i to, když jej detektor upozorní jako x-té auto v řadě na odražený paprsek, protože když jej pak budou měřit jako 1. auto v řadě, tak řidič již o měření bude vědět a přizpůsobí rychlost.

Nemate nekdo zkusenosti s antiradarem Beltronics VECTOR 945 CZ? Podle toho, co jsem nasel, je to starsi model, ale mel by detekovat vetsinu pouzivanych aktivnich radaru v CR. Antiradar jsem nikdy nemel a nechce se mi na vyzkouseni kupovat hned nejaky za 10k a vice..

Je to hodně starý model - poslední kusy se tuším vyskytovaly kolem roku 2006.
Detekovat bude zcela jistě všechny používané měřiče typu Ramer - takže jak kmitočet 34,3GHz (MP), tak i 34,0GHz (PČR) - jak dobře a jak dlouho je otázkou. ... Takže to používejte do doby než to umře.

O starých detektorech typu BEL Vector 945 CZ toho sice Bob moc neví, ale poradit přece musí, byť blbě jako v tomto případě.

Dokazuje to akorát to, že online systém na internetu nedokáže rozeznat, zda je hlava CZ/SK verze nebo nikoliv a nahraje tam verzi, která přísluší prodejnímu kódu země, pro kterou byl Stinger původně určen. To ale mohlo normicka napadnout, že to tak bude...je to totiž obdobná praxe jako u MT.

Ale vždyť jste před časem tvrdil, že žádné CZ/SK verze Stingeru neexistují a mě na základě toho obvinil ze lhaní ...

[AntiRadary.cz]

detekce laseru detektorem je prostě blbost...je to velmi nespolehlivé ...
Takže za mě laser na detektoru off! Nemá to reálné využití v CZ a SK

Že to nevyhovuje Vám a preferujete laserovou rušičku neznamená, že to nemá význam pro jiné lidi, třeba právě pro jízdy v zahraničí.

pavproch: detektor detekovat laser umí ale ochrana proti změření laserem je to NULOVÁ! Prostě detektor se někdy ozve a když už se teda ozve tak šance něco ubrzdit je nulová, navíc se běžně ozve pozdě.

Některé detektory typu Beltronics/Escort ale nové LIDARy typu TruSpeed VPR a Trucam detekovat neumí, takže není ani šance, že by řidiče na něco upozornily. Minimálně se to týká přenosných detektorů, ale příští týden bude víc času, tak otestuji i pevné sady.

Jinými slovy, jedeš-li v koloně a oni někoho měří před tebou, tak pokud tě náhodou trefí nějaký odraz laseru, nebo tě trefí při zaměřování toho auta před tebou, tak tě to může varovat.
Pokud jedeš sám, tak ti to sdělí, že jsi byl změřen a máš pár metrů na to odbočit do polí a ujet a nebo po vzoru nahánějících passátů hodit ručku, obrat o 180 a pryyyč

Toto je naprosto přesné shrnutí celé diskuze, akorát to odbočení nemusí být právě do polí, stačí na vedlejší silnici. Otočení o 180° je mnohem riskantnější, ale také jsem o podobném případu slyšel a to dokonce od někoho z fóra Autorevue/Autoforum (Předseda, Moucha ... ?).

Existuje někdo normální, kdo by akceptoval na V1 "laser" ON??? Tohle je standardní průjezd křižovatkou s infrapřísvitem.

Takže upozornění na kameru na červenou u Genevo je OK, ale když u stejné křižovatky zapípá na stejnou kameru V1, tak už to tak strašně vadí?

To že citlivost zásadně naroste tím, že detektor namontuje "napevno" si snad ani ta jeho "b..á" hlavička nemyslí...

Nemyslí, to jenom tady někdo neumí číst. Netvrdil jsem, že "citlivost zásadně naroste tím, že detektor namontuje "napevno"", ale že "dle tvrzení jednoho nejmenovaného prodejce jsou pevné detektory o cca 20% citlivější než přenosné a vertikální poloha prý přidá dalších až 42% ...", a to je celkem rozdíl.

[VS*]

Myslím že dost jasně jsem napsal že využití pro CZ a SK to nemá....a co se zahraničí týče-tam bych přenosku na okně nedoporučoval.

Navíc stále nechápu jaký smysl má při změření odbočit-to co potřebují mají-fotku, takže pak si přestupce obešlou,nebo si za ním dojedou.

A laserovou rušičku nepreferuji a do vozu bych si ji nikdy nenamontoval

[Beny9700]

Myslím že dost jasně jsem napsal že využití pro CZ a SK to nemá....a co se zahraničí týče-tam bych přenosku na okně nedoporučoval.

Navíc stále nechápu jaký smysl má při změření odbočit-to co potřebují mají-fotku, takže pak si přestupce obešlou,nebo si za ním dojedou.

A laserovou rušičku nepreferuji a do vozu bych si ji nikdy nenamontoval

Odbočení do polí byla nadsázka, což myslím jistě dostatečně naznačil chechtající smajlík.

Navíc pokud mají mou fotku a obešlou mne, jako provozovatel vozidla zaplatím poplatek , ale třeba se vyhnu bodům za to, že jsem místo 90 km/h jel nebezpečných 95 km/h.

[AntiRadary.cz]

Myslím že dost jasně jsem napsal že využití pro CZ a SK to nemá....a co se zahraničí týče-tam bych přenosku na okně nedoporučoval.
...
A laserovou rušičku nepreferuji a do vozu bych si ji nikdy nenamontoval

Pro Vás nemá, pro jiného má. Vím o lidech, co mají přenosku položenou na palubní desce a používají to tak i v zahraničí, akorát při kontrole přes ní hodí kšiltovku. Kupodivu jím to vychází již pár let a nikdy neměli žádný problém.

Co znamená označení Protector 850cz AL3 ve Vašem podpisu, když rušičku nepreferujete a nikdy byste si ji nenamontoval: http://www.antiradar-protector.cz/produ ... -850cz-al/?

[VS*]

myslím že ALG9RX prodáváte dost dlouho na to aby jste znal jeho oficiální název a použití- takže využívám jen HOMOLOGOVANÝ PARKOVACÍ ASISTENT

[Bond007]

Myslím že dost jasně jsem napsal že využití pro CZ a SK to nemá....a co se zahraničí týče-tam bych přenosku na okně nedoporučoval.

Navíc stále nechápu jaký smysl má při změření odbočit-to co potřebují mají-fotku, takže pak si přestupce obešlou,nebo si za ním dojedou.

A laserovou rušičku nepreferuji a do vozu bych si ji nikdy nenamontoval

Odbočení do polí byla nadsázka, což myslím jistě dostatečně naznačil chechtající smajlík.

Navíc pokud mají mou fotku a obešlou mne, jako provozovatel vozidla zaplatím poplatek , ale třeba se vyhnu bodům za to, že jsem místo 90 km/h jel nebezpečných 95 km/h.

ja bych rekl ze v zastaveni na miste a nebo obeslani je dost podstatny rozdil...kdyz vas hlidka ztotozni na miste, uz se s tim da mnohem hur pracovat ve spravnim rizeni, nez kdyz budou mit jen nejakou fotku vozidla ktere porusuje rychlost

pro zjednoduseni - jednou vi ze zmerili vas a v druhym pripade vase auto