Fičury, které v autě nechceme

[jack daniels]

[.Jelen.]

podobne se choval Citroen Saxo 1.1i, kone uz nevim, ale vazilo to snad 800 kg a az do 100 kmh s tim bylo spousta srandy

+1 (Jen to znám z AX 1.1i) Strašně živý auto. Když už pak šlo do šrotu, tak jsem s tím jezdil na polních cestách a i mimo ně a i tady to ukazovalo velkej potenciál. Stejně si jednou pořídím Saxo VTS.

[bloody cardinal]

aye, měl jsem oranžovou Arosu 1.0, padesát koní a 900 kg

[EL_XEL]

Hm, dělá se dneska nějaké auto, které by vážilo tak 900 kilo a mělo kolem sto koní, ideálně atmosféra?

[bloody cardinal]

Jako nové? Tomu se bude asi nejvíc blížit Twingo RS, ale to už se taky myslím nevyrábí. Ze starších - když budeš mít hooodně velké štěstí, narazíš na Arosu 1.4 16V, ta měla 100 koní. Nebo Lupo GTi - 1.6 16V, 125 koní, ale ty jsou dost drahé.

[mmira]

Hm, dělá se dneska nějaké auto, které by vážilo tak 900 kilo a mělo kolem sto koní, ideálně atmosféra?

blizi se tomu Mazda2 1.5 GTA

[beaumont]

podobne se choval Citroen Saxo 1.1i, kone uz nevim, ale vazilo to snad 800 kg a az do 100 kmh s tim bylo spousta srandy

+1 (Jen to znám z AX 1.1i) Strašně živý auto. (...)

A co teprve, když auto vážilo kolem 900 kilo a mělo těch sto a víc koní, jako moje milované Uno Turbo i.e.

[jarka]

Když vídím jak tady všichni nostalgicky slintáte , tak si jen uvědomuju jakou jsem měl kliku, že jsem narazil na Ignise Sport (935 kg a 110 koní) .

[EL_XEL]

Když vídím jak tady všichni nostalgicky slintáte , tak si jen uvědomuju jakou jsem měl kliku, že jsem narazil na Ignise Sport (935 kg a 110 koní) .

A ty mě taky neser!

[jarka]

A ty mě taky neser!

Dobrá tak ať tady neuvádím jen klady: je to malý hlučný, člověk v tom vypadá dost nereprezentativně, díky malýmu rozvoru a hmotnosti to reaguje snad až moc živě a ten motor s tím strašně cvičí. Víc negativ už asi fakt nenajdu, ale jinak je to docela dobrý .