ufff, tak sme se domluvili, o to mi šlo......VS* píše: pavproch: detektor detekovat laser umí ale ochrana proti změření laserem je to NULOVÁ! Prostě detektor se někdy ozve a když už se teda ozve tak šance něco ubrzdit je nulová, navíc se běžně ozve pozdě.
Jinými slovy, jedeš-li v koloně a oni někoho měří před tebou, tak pokud tě náhodou trefí nějaký odraz laseru, nebo tě trefí při zaměřování toho auta před tebou, tak tě to může varovat.pavproch píše:Ach jo, nějak mi asi není rozumět, takže znova: mám STiR a vím, že mě NEOCHRÁNÍ ani nedokáže VAROVAT před změřením laserem. Jen píšu, že se mi už DVAKRÁT stalo, že mi pípnul "laser alarm" když jsem jel v těsné koloně a měřili toho přede mnou. Nic víc, nic míň.
. Zahájil jsem boj proti globálnímu oteplování - pořídil jsem si roadstera .
A tohle je zbytečné, protože Tě stejně měřit nemohou....Beny9700 píše:
Jinými slovy, jedeš-li v koloně a oni někoho měří před tebou, tak pokud tě náhodou trefí nějaký odraz laseru, nebo tě trefí při zaměřování toho auta před tebou, tak tě to může varovat.
Beny9700 píše:Pokud jedeš sám, tak ti to sdělí, že jsi byl změřen a máš pár metrů na to odbočit do polí a ujet a nebo po vzoru nahánějících passátů hodit ručku, obrat o 180 a pryyyč
takže reálná hodnota tohoto je 0...spíš ti za "pokus o ojetí" dají vyšší cenové ohodnocení 
Situace je vážná, jsme v prde.., český národ ztrácí smysl pro humor.VS* píše:beny: a jaký má to otočení se smysl?? jednak stejně mají fotku kterou ti pošlou a navíc si za tebou klidně můžu vyjed pokud by jim to tvé překročení stálo za to
. Zahájil jsem boj proti globálnímu oteplování - pořídil jsem si roadstera .
