Detektory policejních radarů

[řidičBOB]

no vidíš...a co z toho plyne?
1) na laser detekci s detektorem nespoléhat
2) auta měřící v pasivu jsou sfině

[pavproch]

asitak...

[AntiRadary.cz]

Tohle není přesvědčivá detekce ani omylem...a to je V1 v horizontálu, čili vůči MP ve výhodnější pozici ...
Že by Mike opět udělal někde chybku??

To bych rád věděl, proč je horizontální poloha vůči MP výhodnější, když se všude tvrdí pravý opak?

V autě se mi, po dlouhé době, usídlila opět V1čka...tentokráte v poslední verzi 3.893.
Co mne ale vůbec nepřesvědčilo, jsou (hlavně ve větších městech - Praha jasně vede!) falešné poplachy...ty laserové jsou prakticky pořád, pokud je laser ON - takže to člověk stejně po nějakém čase vypne.

Je obecně známo, že Valentine One často reaguje na IR "zvýhodňovače" MHD, které jsou v Praze a některých dalších městech. Je to daň za nejlepší citlivost na laserové měřiče, která je x-násobně lepší než u ostatních detektorů. Kromě toho, umí i nejnovější LIDARy, na rozdíl od ostatních značek.

bond tu psal, že má STičko v poruše a ně sa neska 2x stalo, že nepíplo... poprvé na nábřeží sem jel přímo proti zaparkované oftáce ... (a) ...vajut a čuměl na mě skrz tu jejich pistolku ... - nepíplo...
podruhé neska na Místecké v Ově měla červená oct I s bradavicou odchycenýho piráta (i diskotéka byla), prosfištěl sem okolo 90 tacho v 80-tce a zase - nepíplo...

btw, STi by mělo mít při každým zapnutí nějaký self-check, ni?

Nejspíš vůbec neměřili, takže detektor neměl na co reagovat, ale pokud měřili nějakým novějším LIDARem typu Trucam, na ten Belscorty, minimálně přenosné, nereagují vůbec. Pro takové případy to chce investovat do rušičky nebo vozit sebou pro jistotu ještě V1 jako řidič Bob.

STi-R self-check má, ale ten výrazně sníženou citlivost jako u Bonda stejně neodhalí. Také jsem se setkal s tím, že si zákazník STi-R nějak vyresetoval, ale nebyl si toho vědom (kolega, dítě, manželka?) a vůbec netušil, že má vlastně nefunkční detektor: http://antiradary-forum.com/viewtopic.php?t=1632

tak pokud měřili "pistolkou" tak je jasné že se to neozve-detekce laseru detektorem je velká náhoda.

Pokud měří "pistolkou" typu Trucam, tak u některých detektorů ani ta náhoda nepomůže, protože třeba přenosné detektory Beltronics/Escort jej nedokáží detekovat vůbec.

Jinak Laser G1 chytá celkem pěkně, čekal jsem že to bude později.

Tak to já mám úplně jiné zkušenosti, G1 reaguje na laser dost neochotně, z malé vzdálenosti a úzkém uhlu. Na rozdíl od Belscortů sice detekuje i Trucam, ale musí se mířit přesně na čočku, jinak nereaguje vůbec.

Udělal jsem si narychlo takový menší test citlivosti přenosných detektorů a vyšlo mi zhruba tohle (od nejlepšího k nejhoršímu):

1. Valentine One (excelentně LTI 125 pps i TS VPR)
2. Escort 9500ix/Escort X50i (jenom LTI 125 pps, na TS VPR nereaguje)
3. Beltronics RX65i/Escort X50e (jenom LTI 125 pps, na TS VPR nereaguje)
4. Genevo One (slabší detekce LTI 125 pps, tristní u TS VPR)

[řidičBOB]

To bych rád věděl, proč je horizontální poloha vůči MP výhodnější, když se všude tvrdí pravý opak?

Bavíme se o poloze detektoru. Bych rád věděl, kdo tvrdí, že kmitočet 34,3GHz chytá V1 ve vertikální poloze lépe než v té horizontální...

Je obecně známo, že Valentine One často reaguje na IR "zvýhodňovače" MHD, které jsou v Praze a některých dalších městech. Je to daň za nejlepší citlivost na laserové měřiče, která je x-násobně lepší než u ostatních detektorů. Kromě toho, umí i nejnovější LIDARy, na rozdíl od ostatních značek.

To obecně známo je...akorát, že v tom nepřeberném množství FP se pak skutečné měření lehce ztratí.
Pokud tedy zákazník nervově ty desítky poplachů (a nejen na laser, ale také v Ka pásmu) vydrží... Detektor má totiž upozorňovat tehdy, když se něco děje a ne neustále obtěžovat řidiče a posádku FP. I když Vaše skupina klientů je pravda divná, když, podle Vašich slov, požadovala detekce na informační cedule

Pro takové případy to chce investovat do rušičky nebo vozit sebou pro jistotu ještě V1 jako řidič Bob.

V1 nevozím pro jistotu... Když jsem si AR techniku kupoval u Vás, tak Vám nevadilo, že vozím v autě více detektorů...pro jistotu.

[normicek]

Tak tohle už snad bude správná montáž. Uvidíme jaké budou výsledky.

[AntiRadary.cz]

Tak tohle už snad bude správná montáž.

Nebude, ale když se tahle budete snažit i nadále, tak snad do léta správnou montáž objevíte.

Mimochodem, už jste se konečně přesvědčil, že antény pro Stinger určené pro ČR/SR nejsou stejné jako antény pro západní Evropu a že do nich nemůžete rvát beta firmware určené pro jiné antény?

[gebic]

Podle mého umístění hlavy na <I> ukazuje, že tato značka je na <I>

PS: Tak jak vidím výhradní zastoupení STINGERU v ČR neví, co dělá výhradní zastoupení pro SK, jelikož podle mých informací poloha na <I> pochází od SK zastoupení co pomohlo protalčit MULTARADARY!

[AntiRadary.cz]

Podle mého umístění hlavy na <I> ukazuje, že tato značka je na <I>

Ha, ha, srandy kopec. A co Vás Kefalín napadá při slově Escort?

PS: Tak jak vidím výhradní zastoupení STINGERU v ČR neví, co dělá výhradní zastoupení pro SK, jelikož podle mých informací poloha na <I> pochází od SK zastoupení ....

Ale ví, ovšem i u diagonální montáži antény jsou možné 4 různé polohy, které nejsou detekčně stejné!

[řidičBOB]

Ale ví, ovšem i u diagonální montáži antény jsou možné 4 různé polohy, které nejsou detekčně stejné!

Asi neví...zeptejte se svého SK kolegy, přesně TUHLE polohu mu doporučil, po tlf konzultaci, právě ON

[gebic]

Že by výhradní hlavy byly jinak na <I> jak na Slovensku tak jinak <I> v ČR?