Otočka přes ručku

[mmira]

...podobně třeba u modelů Subaru s vizkózní závěrkou středového difu....

omyl, nevim jak to je udelano technicky, ale prave v Subaru (minimalne u vseho od rv 2000) lze tahat za rucku neomezene, blokuji se jen zadni kola.

[enthusiastic.driver]

Edit: Hledal jsem, ale v sekci "výběr auta" jsem nenašel nic - je tu někde téma na způsob "nejlevnější RWD co má smysl?" FWD mě totiž nebaví...

http://auto.bazos.cz/inzerat/20110811/S ... RAZENO.php

Tohle je imho nejlevnější způsob, jak si v zimě užít skutečně spoustu dětinské zábavy... V inzerci se dají najít ještě levnější otloukánci Výkonu to sice nemá nazbyt, ale lehkostí, mrštností a řiditelností to je takové babyWRC

[DaciaFan]

To mi přijde že s tim krátkym rozvorem bude právě dost neovladatelný. Já pokukuju po Legacy, za ty prachy, jenže je to zas další koule na noze...

http://auto.bazos.cz/inzerat/20142860/P ... acy-2l.php
http://auto.bazos.cz/inzerat/19028553/S ... -2216V.php
http://auto.bazos.cz/inzerat/19184785/S ... CY-4WD.php

[enthusiastic.driver]

Tak to ti příjde špatně...

Ověřeno několika valašskými zimami...

[Vana]

...podobně třeba u modelů Subaru s vizkózní závěrkou středového difu....

omyl, nevim jak to je udelano technicky, ale prave v Subaru (minimalne u vseho od rv 2000) lze tahat za rucku neomezene, blokuji se jen zadni kola.

Viskózní závěrka u centrálního difu trvale brání rozdílu otáček předních a zadních kol. Nikdy jsem neslyšel že by běžná cestovní subaru měla jakékoliv její odpojování, takže ručka by měla vždy brzdit všechny čtyři kola (u jedoucího auta). Pokud brzdí jen zadek, znamená to že závěrka prakticky nefunguje.

Jeslti je to nějak jinak, rád se nechám poučit

[sune2009]

Vana: Mám zkušenost s Imprezou diesel MY 11,která je 4x4 a jezdil jsem s ní na sněhu a vím,že se ručkou blokovala pouze zadní kola.Jednalo se o rychlosti od 30-80 km\h...

[mmira]

vana: ja vazne nevim, ale nejak to vyreseno je a v realu to funguje. zkusim pohledat.

[pavproch]

pokud se pamatuju správně na moje blbnutí na sněhu (Oct I, II), tak u schadewerke 4x4 (H1, H2 i H4) zatáhnutí za ručku bleskově a úplně odpojuje zadek

[Vana]

mmira, sune2009: pokud tam byla viskózní závěrka tak je to divné a nerozumím tomu. Jsm zvědavý jestli mi to někdo vysvětlí

pavproch: haldex je něco jiného, ten se opravdu řízeně odpojuje na ručku i při brzdění nožní brzdou

[mmira]

nevim, nemuzu k tomu najit zadne podrobnosti. sam to mam od jisteho Wernera Gusenbauera, ktery pri kurzu vyslovene rekl, ze to lze u Subaru bez problemu delat. mozna jsem hned na zacatku zapomnel rict, ze se to dela s vyslapnutou spojkou.

lze videt treba na nasledujicim videu, kolem 5:50