Tiguan 2.0TSI 6MT 4x4 Sport&Style

[řidičBOB]

netuším...tak daleko jsem se nedostal. Mám to na autě 2,5 roku a zatím drží.

[pavproch]

@řB resp. ostatní konzernisti: pls, počebuju pomoct (ciztuju z pokecu o leguánech)

chlopi, potřebuju poradit: neska sem poprvé použil jednoručně výklopné tažné, kterým je náš leguán vybaven z výroby,ale narazil jsem na problém konektoru pro propojení vozíku - na fakt, že na vozíku mám starý konektor podle ČSN a na leguánu je nový - EURO sem byl připraven a měl v ruce mezikus, který bezproblému funguje jak na Octávii, tak na VW Caddy (obojí MR2011). Bohužel tady na leguánovi ten mezikus nešel strčit do konektoru na tažném (na vozíku jo). Možná proto, že jak Oftáka, tak keddík mají ten konektor po směru jízdy, zatímco an tažném leguána je umístěn kolmo ke směru jízdy a je kolem něj málo místa...

poradí mi někdo JAKÝ MEZIKUS tam bude PASOVAT? A kde ho koupit/za kolik.... Díky.

[pavproch]

drahá mi neska meldovala , že byla ve frenštátě na nákupech v hrušce (bývalý meidl) a že parkovala hned vedle nablýskaného nového černého leguána v R-line na 17" dezent RE.... při východu z kvelbu si prý málem spletla auta... až si všimla TDI na prtelce a T-čkové značky...

[pavproch]

@řB resp. ostatní konzernisti: pls, počebuju pomoct (ciztuju z pokecu o leguánech)

chlopi, potřebuju poradit: neska sem poprvé použil jednoručně výklopné tažné, kterým je náš leguán vybaven z výroby,ale narazil jsem na problém konektoru pro propojení vozíku - na fakt, že na vozíku mám starý konektor podle ČSN a na leguánu je nový - EURO sem byl připraven a měl v ruce mezikus, který bezproblému funguje jak na Octávii, tak na VW Caddy (obojí MR2011). Bohužel tady na leguánovi ten mezikus nešel strčit do konektoru na tažném (na vozíku jo). Možná proto, že jak Oftáka, tak keddík mají ten konektor po směru jízdy, zatímco an tažném leguána je umístěn kolmo ke směru jízdy a je kolem něj málo místa...

poradí mi někdo JAKÝ MEZIKUS tam bude PASOVAT? A kde ho koupit/za kolik.... Díky.

sem zapoměl updatovat svoje zkušenost....

přišla mi poštou redukce z karavany 3nec (někdy výš je tu odkaz) a dyž sem ji zkoušel nasadit, taxem myslel, že ňa yebne, bo tam nešla tež.... taxem zkusil větší sílu (dyž něco nejde silou, de to větší silou, dyž sa to zlomí, byl vadnej materiál) a udělalo to křup a už tam ta redukce šla... kura fix, někde udělal soudruzi z Wlkohradu chybu.... na bajonetovým těle zásuvky na tažném byl z výroby překážející nálitek (zřejmě špatná lisovací forma), který bránil nasazení redukce.... poté, co se odlomil pod větší silou, tak už je vše OK... a jde tam samozřejmě strčit i ta redukce z Oftáky/Caddíka, co mám v ostatních firemních autech...

[řidičBOB]

já neporadím...nikdy jsem tažné neměl, takže zkušenosti 0. Na mé nynější auto dokonce ani nelze namontovat.

[pavproch]

ja píšu, už vyřešeno.... použitím mírného násilí...

[pavproch]

taxem fčíl věnoval asi hodinu výzkumu a porovnání "hrabacích" schopností leguána a pindice....

v hrabání pindice vítězí téměř KO, po vapnutí ASR u leguána na body...

prudký svah (odhadem 18-20%) s makadamovou cestou, okolo pole, na tom 10cm sněhu, na cestě uježděno do hladka...

zastavím v tom nejprudším soupání a scu sa rozjet...

na uklouzaném i na hlubokém (pole) pindice cukne napřed 15cm zpět (bo nemá autohold) a pak téměř bez prohrábnutí vyrazí bez zaváhání hore kopcom... zatímco leguán se zapnutým ASR sa trápí, trápí asi 5 sekund a pak se teprve pomalinku a s cukáním rozjede... po vypnutí ASR sa leguán sice přestane trápit, ale jistota rozjezdu ani zdaleka nesahá na pindici...

při sjíždění dole tímsamým kopcom a zkoušce brzdících spochnostíé obě auta brzdí (ABS sa može zbláznit) vícemené stejně

je ale pravda, že na to můžou mít vliv i gumy (pindice P-Snwcotrol 190, leguán Michelin PA3 - obojí prakticky nové, obojí letošní DOT.... to už ale vím i z minulosti, že speciálně v hlubokém pirelky hrabou líp než zbytek světa...

Pindice je prostě zázrak, kámao, zázrak...

zítra do stejného místa asi vytáhnu (a vyzkušam) i brambora, bo fčíl nenám čas, du na lyže...

[Dallen]

Kuci z německa se maj ještě sakra co učit.

[mmira]

ja bych rekl, ze za rozdil do znacne miry muze fakt, ze Panda vazi polovinu toho, co Tiguan

[Dallen]

Nekaž to

I ty úzké gumy udělaj svoje