Golf 1.2 TFSI 63kW vs 77kW

[quasimoto]

Ano bude mi za Audi smutno lebo je pekne a mam z neho radost, ktoru mi Golf asi neprinesie.. ale snad o rok to bude opat Audi. A ano asi je to posledna atmosfera v zivote... hoci uplne obycajna, ma nieco do seba pekne vytocit obcas na dlhej ceste

Inak porovnal som hmotnosti a Golf 1.2 TSI schudol iba 23 kg, nie 90-100 ako sa uvadza v tlacovkach hmmm... tak neviem ci 85 k sa vyrovna pocitu aky som mal v A3 1.6... mozno pri beznej jazde ano, kedze bude krutak a vykon posadeni nizsie, len pri predbiehani to nebude ono, co myslite?

[řidičBOB]

Za mě doporučuji 77kW DSG - výborná kombinace.

[quasimoto]

DSG to urcite nebude, 6st musi stacit v pripade 77kW

[zde.]

kvalty budu podobne dlhe u 63 aj 77kW

a na predpisovu jazdu ako pise autor bude staci aj 63kW (800e priplatok je IMHO neadekvatny) nepises kolko najazdis ale za tych 800e userenych sa da dost nabehat

a ked staci 1,6 v A3 tak bude stacit aj 63kW v golfe

Na předpisovou jízdu mi bohatě stačí i Escort 1.8d se 44kW. Kupovat si 63kW za tolik peněz jen proto že je to nové a že je to Oberwagen Golf mi přijde jako úplný nesmysl.

Mám čerstvou zkušenost se slabší 1.2TSi v Rapidu a i přes moje obavy, že výkonu bude málo, mi to přišlo jako naprosto dostatečné. Jasně, není to na závodění, ale mému stylu to vyhovovalo a to nejezdím zrovna klobouka. 77kW verzi bych bral jedině pokud víc jezdíš dálnice (kvůli šestikvaltu). Zase je ale fakt, že nemám přímé porovnání, protože se silnější 1.2 jsem jel jenom v Yettim.

Tak to si nedokážu představit. A tu zvýrazněnou větu jsem už slyšel asi tak stokrát, znamená nepomluvím to co se mi líbí a mám k tomu iracionální sympatie

[řidičBOB]

zde.: ta věta je zcela jasná - z hovna se bič uplést prostě nedá, ale dle možností, které jsou jasně deklarovány na zádi kufru, to auto jede.

[zde.]

Předem podotýkám že se nechci hádat A jel jste v tom? Jel jste v tom delší trasu jak po okreskách, tak po dálnici? Nevím co je deklarováno na zádi, ale to co bylo pod kapotou rozhodně nejelo. Srovnal bych to s Fabií HTP, jen s tím rozdílem že z dlouhého kopečka golf vytáhne 210.. Ta 77kW Jetta jela už celkem dobře (co se týče běžného přesunování), zhruba ma úrovni 1.6TDI. A pro srovnání, na cca 120 km úseku (20km Praha, 60km dálnice, 40km silnice 1. a 2. třídy) má při stejném cestovním tempu Octavia a Jetta 1.6 TDI spotřebu do šesti, TSI 77kW do 7,5 a TSI 63kW je mi stydno napsat do devíti, tak řekněme 8,6..na dálnici při 160 ukazuje okamžitou asi 14 litrů.

Nejlepší bys měl si ta auta projet, jestli to myslíš vážně, pujč si je třeba v autopůjčovně na víkend, vezmi rodinku na výlet a máš srovnání hned.

[pavproch]

mno, měl sem možnost jezdit s A3 1.2TSI 6MT 77kW předohrab a dynamiku do 100-120 to mělo prakticky srovnatelnou se skautíkem 1.8TSI.... takže lepší než naprostá většina aut (čti chrochtáků) na našich cestách....

[řidičBOB]

zde.: mám přístup prakticky ke všem koncernovým autům, všech typů a motorizací... Takže ano, jel měl jsem tu čest jak s 63kW verzí, tak se 77kW.
Platí to, co jsem psal - chtít od 63kW verze, aby jezdila sportovně, je hloupé a zcestné. Jede to tak, jak takovému autu s danou hmotností náleží.
Třeba se 77kW verzí umím jezdit pod dvacet, ale také pod 6. A co z toho plyne? Vůbec nic.

[MiN]

Já to napíšu asi takhle: 63kW jede o dost líp, než jsem čekal. A souhlas s BOBem, chtít po tom zázraky prostě nemůžeš.

[quasimoto]

Predpokladam ze najme pri zatazi sa to prejavi, na 90% som rozhodnuty pre 77kW.

Golfa 63kW predvadzacku zohnat neviem, vsetko je 77kW. 63kW som skusal len v Audi A1 ale uz sa nepamatam, bolo to cisto mesto a uplne nove auto