Golf 1.2 TFSI 63kW vs 77kW

[quasimoto]

Uvazujem o kupe Golfu 7 1.2 TFSI.

Rozdiel medzi 63 kW a 77 kW je cca 700-800 Eur, tak uvazujem ci sa oplati priplatit, alebo nie. Auto budem mat asi 1 rok, tak hra svoju rolu ale lepsia predajnost po tomto case (a mensia strata). Pouzitie bude hlavne mesto a dlhe cesty (dialnica max 130kmh, okresky 105kmh).

Mate niekto skusenost s 63kW verziou v Golfe 6 alebo inom modeli? Ako je na tom vykonovo a ake ma sprevodovanie, kolko toci pri 130kmh?

Kedze je novy Golf o 90kg lahsi, rozmyslam ci by nestacil slabsi motor. Teraz mam 1.6 MPI v A3 SB a tabulkove hodnoty ma 1.2 63kW len o malo horsie. Ale chyba mi osobna skusenost.

[Snowman000]

Urcite by som isiel do 77kW verzie. Ten cenovy rozdiel tam veliky nie je a clovek dostane 6st. manual takze na dialnice urcite vhodnejsia kombinacia...
Nieco som si odjazdil na Fabiach s jednym aj druhym a rozdiel tam bol viac nez citelny, proste 63kW bola taka LTT motorizacia uz na Fobiu. A taktiez aj pri buducom predaji je 77kW vyrazne atraktivnejsia
Tym cenovym rozdielom si si isty? Ten rozdiel je v pripade Golfu 6, alebo?

[quasimoto]

Ten rozdiel by mal byt u Golfu 7

[zde.]

Mohu porovnat Golf VI s 63 a Jettu se 77. A jednoznačně doporučuji 77kW motor, ten golf opravdu zoufale nejel a chlastal (zejména proto že abyste udrželi nějaké přijatelné tempo máte otáčky stále v pravé polovině otáčkoměru). S tou Jettou už to celkem šlo, na takové to normální ježdění. 90 v koloně na šestku, když se udělala mezera tak s meziplynem na trojku, předjet do omezovače a zase dát šestku Tohle s 63kW ani omylem, na trojku, čtyřku i pětku jede skoro stejně, jen s otáčkami víc řve. Taková akcelerace ze 120 na dálnici ve velmi mírném kopečku (skoro rovně) byla tragická (na trojku, čtyřku i pětku).

[MiN]

Mám čerstvou zkušenost se slabší 1.2TSi v Rapidu a i přes moje obavy, že výkonu bude málo, mi to přišlo jako naprosto dostatečné. Jasně, není to na závodění, ale mému stylu to vyhovovalo a to nejezdím zrovna klobouka. 77kW verzi bych bral jedině pokud víc jezdíš dálnice (kvůli šestikvaltu). Zase je ale fakt, že nemám přímé porovnání, protože se silnější 1.2 jsem jel jenom v Yettim.

[glider]

kvalty budu podobne dlhe u 63 aj 77kW

a na predpisovu jazdu ako pise autor bude staci aj 63kW (800e priplatok je IMHO neadekvatny) nepises kolko najazdis ale za tych 800e userenych sa da dost nabehat

a ked staci 1,6 v A3 tak bude stacit aj 63kW v golfe

[quasimoto]

Najazdim za rok cca 20-25.000 km...

Ak by to bolo ako 1.6 v A3 tak by to bolo uplne v pohode, ale bojim sa aby to nebolo slabsie, nechcel by som si pohorsit.

[Jenyk]

Kupovat nové auto na rok? A Golfa ????? To je tedy věru drahá sranda....proboha proč? To je levnější si z půjčovny pronajmout Octavii a nemít starosti.

[pavproch]

nostalgický povzdech staré konzervy: není to hřích zbavovat se atmo motoru a pořizovat si motůrek s kurwítkem?

[glider]

Najazdim za rok cca 20-25.000 km...

Ak by to bolo ako 1.6 v A3 tak by to bolo uplne v pohode, ale bojim sa aby to nebolo slabsie, nechcel by som si pohorsit.

ako si pisal Golf schudol plus TSI ma vykon aj krutak v sirsom pasme IMHO to pojde minimalne rovnako ak nie aj TSI lepsie

a ked uz co tak sa odviest natom?
pre obraz bude stacit aj GVI ked nebude GVII poruke