Hmotnost litých kol

[Dallen]

Na různých forech a internetových stránkách se objevují údaje o hmotnosti litých kol. Tady je dost lidí kteří mají auto na radost a ježdění a hmotnost odpružené a rotující hmoty je jedna z docela dost důležitých parametrů. Tak by jsme se mohli podělit o hmotnosti kol které máme doma/na autě.
Ideál hmotnost samotného disku, případně i pneu. Rozteč, velikost, fotka taky nevadí
Samozřejmně čím menší hmotnost tím lepší, proto bych dal jako referenční vzorek klasické OZ Ultraleggera

7x15 4,99 kg
7x16 6,46 kg
7x17 6,94 kg
7,5x17 7,44 kg
8x17 7,74 kg
7x18 7,38 kg
7,5x18 7,92 kg
8x18 8,00 kg
9x18 8,73 kg
8x19 8,99 kg



Pro srovnání moje origo kola 16" AR Baroko jdou přes 10kg

[Snowman000]

Origo BMW felgen...
Zima - Styling 42 7x16...9,9 kg
Leto - Styling 44 8x17...10,49kg
Vaha to je slusna a je to citit...

[KDB]

Seriové kolo 6,5 x 15" na MGF - 6,5 kg.
Seriové kolo 7 x 16" na MGF - 6,2 kg.

[Jenyk]

Důležitá je hmotnost s pneu, ta je slušně přes 20 kg. 225/40R18 Alessio F1 s Goodyear Eagle F1 mi myslím vycházela na 24 kg. Jedno

[KDB]

V rozměru 205/50/15 - 13 až 15,5 kg celkem podle pneu.

[Krysa]

trochu moc

[KDB]

Co je moc ?

[breadvan]

Origo BMW - Styling 32
7,5x17 vorne - 9,46 kg
8,5x17 hinten - 9,90 kg
Proti referencnim OZ Ultraleggera nic moc.

Pro srovnani je celkem zajimava hmotnost original kol M3 CSL - Styling 127 (resp. 163)
8,5x19 vorne - 12,63 kg
9,5x19 hinten - 13,79 kg

[Krysa]

Co je moc ?

uniklo mi to ,že je to komplet kolo.

[bloody cardinal]

na druhou stranu, brát v úvahu hmotnost pouze disku bez gumy, pokud hovoříme o rotující a neodpružené hmotnosti, je trochu na hlavu