Lancer Evo skonci

[goes]

no jen to ne... proc same aktivni blbosti apod? ja bych radeji neco syroveho ala Delta Integrale, jak vahou, tak vykonem, tak technikou a idelane cenou jeteho logana

[metaljohn]

Hmm, tak to není moc přívětivá zpráva. Konec jedné z ikon, kdoví, jak to bude dál s STI, jejich zdravá rivalita se mi líbila.

[pjanda]

metaljohn: Zatimco Evo X zustalo verne sedanu a zamirilo dost jimam fakticky, Subaru sice zmenilo vzhled, ale charakter auta se az tak nezmenil. Ano, posledni STi je mekci, ale postihly jej i pozitivni zmeny - neni treba zdaleka tak nedotacive, jak u Imprezy bylo zvykem. Muzete si precist nas starsi test zde, je docela vystizny:

http://www.autoforum.cz/testy-aut/test- ... ouse-vlcim

Prime srovnani s Lancerem alespon v mych ocich dopada pro Evo X dost spatne. Zatimco STi jeste je "ten sporta", Evo X uz ne...

[pjanda]

Tak Lancer Evo nakonec neskonci. I kdyz, fakticky skonci, jen jeho jmeno bude pouzito pro uplne jinak pojate auto... Pokud se naplni spekulace o tom dieselovem hybridu, tak to bude opravdu velka zmena. Vice viz

http://www.autoforum.cz/bleskovky/mitsu ... ovy-hybrid

[Deli]

Vůz má pro pohon využívat naftový hybrid, který umožní splnit emisní normy při zachování tradiční přednosti vozu - vysokého výkonu ve středních otáčkách.

hrůza

[Smrťák]

Hm

[goes]

je to logicky ekonomicky krok. Eva v soucasne podobe si koupi jednotky, maximalne desitka nadsencu. Auto, ktere bude EVO, bude mit usporny hybrid dizl si koupit desitky az stovky lidi a to klidne pri stejnem vyvaru a s vyrazne mensimi naklady na vyvoj. Tudiz se objevi hafo tech, co si koupili EVO, budou jezdit za sest a budou mit pseudosposrotvni vuz, ktery i ve verzi co bude vyuziji tak maximalne na 47,26%.