Školy smyku a podobne srandy

[jarka]

Mě z toho videa přijde, že tě tam nakopl nějaký hrbol následovaný náledím na mostě.

Taky přidám jednu svoji zkušenost. Bylo to ve 120 po špatným ubrání plynu v zatáčce. Naštěstí to dobře dopadlo, ale podělanej sem byl řádně. Od tý doby jsem ve vyšších rychlostech o hodně obezřetnější.

http://www.youtube.com/watch?v=vsPNVIwlkww

[Vana]

to na tom videu je všechno ?

[aikoN]

No, co mám tak dlouhodobějšího na srovnání, je C4 picasso a to je brutálně nedotáčivé auto, to nejde do přetáčivého dostat jinak, než udělat nedotáčivý, nechat ESP vykouzlit náznak přetáčivého a pak ho vypnout...

Jinak, ještě jsem jel s OI a taky nedotáčivá.

[jarka]

Ono se to z toho nezdá, ale mě to docela stačilo.

[aikoN]

jarka: ty otřesy budou asi spíš neklidné ruce kameramana, ale je možné, že tam i byl nějaký hrbol, tak do detailu si to nepamatuju

[PzKpfw VI Tiger]

nijak nebojuju zrovna za ofic. školy smyku, v řadě případů může být lepší ono prázdné zasněžené parkoviště kde člověk může zkoušel déle a levněji
ale jsem přesvědčený že i trénink při nízkých rychlostech a s očekáváným smykem zatraceně pomůže pro vypěstování alespoň základních návyků a reakcí pomáhajících přežít v reálném provozu

S tím parkovištěm opatrně. Je to zadarmo, je to dostupny, ale bylo by vhodny aby lidi věděli co a jak mají trénovat. Já se setkal s člověkem, co sice správně trénoval na parkovišti, ale tvrdil mi, že smyk se spravuje tak, že se zatočí víc a dá plný. Což mi nepřijde zrovna chytry, ještě k tomu, když se neví jaký smyk

[Vana]

zeptal bych se ho jak se mu ten postup osvědčil, co konkrétně pak auto udělalo

[PzKpfw VI Tiger]

Na to jsem neměl nervy, ptal jsem se na rychlost a odpověděl, že na parkovišti to moc rychle nejde, takže bych to viděl spíš na nějaky poposunutí auta než na skutečný smyk. Dál jsem neměl na to, to řešit

[mmira]

Mě z toho videa přijde, že tě tam nakopl nějaký hrbol následovaný náledím na mostě.

Taky přidám jednu svoji zkušenost. Bylo to ve 120 po špatným ubrání plynu v zatáčce. Naštěstí to dobře dopadlo, ale podělanej sem byl řádně. Od tý doby jsem ve vyšších rychlostech o hodně obezřetnější.

http://www.youtube.com/watch?v=vsPNVIwlkww

to mi pripomina zazitek s M3 loni v lete. situace byla rovinka do kopce, pak ztacka v pravo. na rovince jsem predjizdel, jeste pred zatackou jsem radil z vytocene 2 na 3 a moment zrychloval, takze rychlost taky tech 120, mozna kousek vic, vletim do zatacky a vidim, ze za zatackou stoji kolona, prudke ubrani, mozna jsem i zacal brzdil, to uz nevim, zadek se samo nadzvihl a uz jsem letel dverma napred. chytal jsem to na plnem vytoceni volantu. zareagovat o desetinu dve pozdeji, tak jsem to neustal. v konecnem dusledku se lautr nic nestalo, v pohode jsem zustal na sve pulce a taky pak bezpecne zastavil za kolonou. vsici kolem meli divadlo, ja se opotil a zena se divila, co blbnu.

[goes]

takze realtivne nahodou jsi nerozstrelil sebe, svou zenu a par lidi kolem. na okresce 120 do zatacky pod plynem, ocividne tam bylo dobre videt apod. no to tedy moc pekna vizitka neni. ale aspon to dobre dopadlo.