Audi klub - pro ty, co chteji Auto

[fallen]

aha.... takže 75kw údaj neznamená vše Jen tak pro zajímavost čím je to způsobený?

A 1.6 v Golfu? (nevím jaká je to přesně Generace, http://www.sauto.cz/osobni/detail/volks ... oFrom=list)

[Dix]

fallen: Je to Golf V.

[retron]

tady mas neco k tem motorum v Golfu byly prakticky stejne, hlavne co se tyce 1.6 se potvrzuje co jsem psal:
Větší 1.6 verze existovaly dvě. Jednak starší s osmi ventily a nepřímým vstřikem, a jednak novější se vstřikováním FSI a rozvodovým řetězem. Bohužel, jak se ukazuje, tyto motory (platí to i pro větší 2.0 FSI, který je však úplně jiný) jsou dost citlivé na kvalitu paliva. Trvalý provoz na benzin s nižším oktanovým číslem tak může způsobit vznik úsad ve spalovacích prostorech na sedlech ventilů.
Zdroj: http://auto.idnes.cz/test-ojeteho-volks ... jetiny_fdv
http://auto.idnes.cz/test-ojeteho-volks ... jetiny_fdv

[pavproch]

dateily ke všem motorizascím všech generací A3 jsou na německé wikipedii (suchen: audi a3)

[EL_XEL]

Já měl tedy šestnáctiventilový Golf IV se 77 kW a FSI to teda nebylo

[retron]

FSI melo 85 kW, klasicka 1.6 75 kW

[kubeek]

Já měl tedy šestnáctiventilový Golf IV se 77 kW a FSI to teda nebylo

ten motor ale v g5 nebol

[pavproch]

ref dnešní článek o budoucí generaci A4 (B9) - bude to e-quattro až taková ptákovina jaká si myslím že bude?

jako myslím ptákovina z hlediska jízdních vlastností/čitelnosti chování atd... navíc jak správně napsal vana pod článek - dva elektromotory navíc+ aku = úspora 150kg celkové hmotnosti, to snad ne?!?!

[Dix]

ref dnešní článek o budoucí generaci A4 (B9) - bude to e-quattro až taková ptákovina jaká si myslím že bude?

jako myslím ptákovina z hlediska jízdních vlastností/čitelnosti chování atd... navíc jak správně napsal vana pod článek - dva elektromotory navíc+ aku = úspora 150kg celkové hmotnosti, to snad ne?!?!

Já jezdil s P 3008 Hybrid 4.Má to vzadu multilink a jezdí se s tím dobře.Po nastartování to jede na elektromotor a jak jedeš víc jak 30 myslím,nebo 50,teď nevím přesně,tak na se zapiná nafťák.Na dálnici do kolem 130 bylo 40% zatížení.Pokud s tím nemáš zkušenosti,tak to neodsuzuj.

[pavproch]

zastávám zlaté pravidlo každého technika - KISS (keep it simple, stupid)... a to tedy e-quattro rozhodně nesplňuje... btw, vypiplání mechanického pohonu všech čtyř kol trvalo asi 100 let, takže možná tak kolem roku 2030-2050 (doba sa zrychluje) možná to e-quattro bude k čemu