co se tyka technicnosti okruhu a vlivu sily, myslim, ze si rozumime. presna je ta zminka schopnosti prekonat strach, tedy mit vysoke tzv. BLI (brain-less index). typicky vyjezd na Hohe acht. sam si to tam nedovolim valit na plny plyn, mam strach. a jsem si vedom toho, ze tam ztracim tak 20 s. to same usek pred Schwedenkreutzem ci ve Foxhole.
k tem meziplynum a brzdeni pres motor. brzdna draha je v konecnem dusledku dana jedinou veci, adhezi pneumatik a je celkem jedno, jestli pracuji jen brzdy nebo pomaha i motor. pokud se shodnem na tomto, pak mi z toho s ohledem na ta mereni vychazi dve veci. pri meziplynech povolujes brzdovy pedal, popr je prehanis a tim dochazi k tomu pretahovani mezi motorem a brzdami. to je jeden zaver. dalsi moznosti je, ze jsi pri mereni mel brzdy ve stavu, kdy nebyly schopny plne vyuzit adheze pneu a motorem jsi ziskal dodatecny brzdny ucinek.
sam za sebe si myslim, ze A je spravne. zvladnout presne meziplyny pri maximalnim brzdeni, to uz je asi vrchol umeni v tomto smeru, na ktery se ja osobne zatim divam jen velmi z daleka. priznavam to bez uzardeni.
o vikendu jsem zene ukradl jejiho civilniho civica a sel vyzkouset jeho chovani pri razeni bez meziplynu pri agresivni jizde. samo, srovnavat vytunene CTR a ufo na zimnich 16 neni uplne koser, ale je to jedine FWD auto doma. nemuzu si pomoct, ale tahle rychla razeni bez meziplynu to auto rozhazuji. i kdyz je to na plnych brzdach, tak to vyvola dodatecny impuls, ktery to auto vyvede z rovnovahy. pokud jsem byl na hranici adheze, jen to vyvolalo nedotacivy smyk. mmch, zkusil jsem to i wrx na snehu. malem jsem ji pri tom rozstrelil.
jak uz je asi jasne, stale nejsem presvedcen o spravnosti te techniky, je ale mozne, ze to vychazi jen z nedostatku zkusenosti. v konecnem dusledku, co se tyka rychlosti na NS, velkou roli stejne bude hrat ono na zacatku zmine BLI. clovek muze byt brilantni technik, ale jakmile ho nema, je ve vysledku pomaly. ja nemam ani BLI, ani tu techniku. prvni uz neziskam, na druhem pracuju. takze potkavat se za ucelem nejakych mereni ci porovnavani asi netreba, ovsem potkat se na NS, pojezdit a pokecat, to muzem vzdy.
Nordschleife zdar
