Kde nejčastěji tankujete a proč?

[vojtadub]

U shellu jsem bral nedavno (ten fuelsafe) a popravde to byla z nouze ctnost. Nebylo to tragicky, ale bylo citit, ze je tam jina nafta. Tudiz jsem tam narval znova Agip, na ktery to auto jezdi od roku 2005 plus kombinace s Benzinou. A jezdi to bez jediny chybicky

[HondaMan]

Na Shell bych se vysral, ten fuelsave je pěkná sračka.

No ale co mám dělat? kde jinde tankovat než u renomovaných značek. Znova se mi opravovat nechce. Snažím se tomu prostě předejít ono je dost nepříjemné, když denně auto potřebuju a nejednou nastaruješ na 3 válce a neodjedeš a pak se ti to vykucká celé. Nikam nejedeš ješte honíš známe s odtahovkou atd. Staré TDI to bylo jiná..

stačí koupit benzín a je to vyřešeno

Do kamene tesat

[GSkondro]

Zatím nejlepší benál je u Globusu N 95-Ultra.

[pavproch]

sem vypozoroval, že mi to nejlíp jezdí na 100oct carreru od omv, ale pouze z benzinky omv v bystřici pod hostýnem.... když sem careru 100 vzal jinde, tak to jelo nepatrně jinak(hůř)

[Pawlik]

Dysi dávno jsem jel za (tehdejší) přítelkyní do Gdaňska (měla tam práci). Můj starý Escort byl v opravě, půjčil jsem si z firemního portfolia staré Fako. Natankoval jsem plnou někde, snad u Hypernovy, a celou cestu nadával na Škodovky, že interiér stojí za vyližkapsu, dělá to randál a nejede. Pak se rozsvítilo hladové světlo a já někde kousek od Baltu na nějaké no name pumpě natankoval.
Interiér se nepřestavěl nicméně motor se uklidnil, přestal rachotit a začal táhnout.
Od té doby věřím, že může být rozdíl mezi palivy a motor na to může být citlivý.
Ale opět jezdím s auty, kterým je to jedno. Niva nebo Transit, Escort nebo LR Discovery, zajímá je kvantita, nikoli kvalita. Takže o5 tankuju na Unicornu nebo Petrochemii Plock, prostě tam ,kde to je nejlevnější. A když občas u "prémiových"značek - nevšiml jsem si, že by to na ty dražší paliva líp jelo nebo míň žralo.
Pro mě "drahá pumpa - špatná pumpa". Pokud je někdo ochoten platit téměř 40 Kč za litr, je to jeho boj. Já radši mixuju etanol s benzínem nebo tankuju bionaftu na Unicornu. Mým motorům to nevadí

[bloody cardinal]

já nejčastěji N95, někdy N95 Ultra u Globusu nebo Teska (sázím na to, že to nemají jako hlavní předmět podnikání, takže možná nebudou šmelit). Ale nemůžu říct, že bych pozoroval výrazný rozdíl mezi obyč N95 a N95 Ultra... but then again, mám 2001 Chrysler Neon (jehož benzínový dvoulitr vychází z Mitsubishi Eclipse) a jednou jsme rozjeli Neona 1995 (téměř stejný motor) na naftu (a fungoval), takže citlivost na kvalitu paliva asi nebude velká

a jinak - kde mi dochází benzín, tam tankuju

[KFL]

Robin Oil v místě bydliště - jak D, tak N95. Mám to nejblíž a ceny jsou OK .

[eMJe]

Ja najcastejsie v Rakusku, OMV. Mam to kusok, benzin je lacnejsi a asi aj kvalitnejsi. Praktiky na niektorych tuzemskych benzinkach poznam tak mozno v Rakusku su svedomiti

[pavproch]

sem vypozoroval, že mi to nejlíp jezdí na 100oct carreru od omv

Tak už možná vím proč.... tohle sem neska našel na D-fensu v článku o tom ex(asi)estébákovi, co dělá do biopali:

Pokud vašemu motoru nešmakuje Babišův biolíh, nebo si nechcete zničit auto (ještě pořád jsou na trhu nová auta, jejichž palivový systém na biopaliva nikdo netestoval, potenciálně je tak mohou biopaliva zničit a nepůjde to reklamovat) tankujte palivo OMV Carrera 100, které neobsahuje biolíh, ale ETBE. ETBE je chemická látka vyráběná z biolihu, ale není to biopalivo, je to výsledek regulérního chemického zpracování. ETBE nepohlcuje vodu, směs ETBE a benzínu je stabilní a ETBE má vyšší energetickou hodnotu. Má to význam zejména tehdy, pokud se chystáte váš vůz např. na zimu odstavit.

Technická: od cca minulýho týdne sa to nemenuje Carrera100 ale MaxxMotion100

[PeTr7650]

zarazilo mne vcera v nemecku, ze u "fuelsave" paliv maj helmuti velkou cedulku s obsahem bioslozek vylepenou na stojanu. fuelsave diesel 7% a fuelsave n95 maj oznacen jako E10 . .
takze tady bude zakopanej pes. Vsimli jste si, ze Fuelsave byl uveden na trh po sklizni repky?