Škoda Auto obecně

[Dix]

Yeti TSI Drive:

38_YetiTSIDrive_Catalogue_CZ.pdf

(354.83 KiB) Staženo 175 x

http://www.skoda-auto.cz/CZE/model/acti ... drive.aspx

[Dix]

Škoda Citigo:

[Dix]

Citigo uvedení na trh v ČR: http://www.skoda-auto.cz/CZE/news/info/ ... -trhu.aspx

http://www.skoda-auto.cz/cze/model/citi ... /look.aspx

Katalog: http://www.skoda-auto.cz/CZE/Documents/ ... gue_CZ.pdf

[Dix]

Nový ceník Superbu:

http://www.skoda-auto.cz/cze/Documents/ ... ist_CZ.pdf

Katalog:

http://www.skoda-auto.cz/cze/Documents/ ... gue_CZ.pdf

[řidičBOB]

toho černýho Cityho jsem potkal včera u letiště...

[Dix]

Citigo v konfigurátoru: http://cc.skoda-auto.com/CZE/Pages/Step2.aspx

5.dv. varianta půjde objednávat začátkem roku 2012.

[bloody cardinal]

Tak jsem se dnes projel s novým Citigo se slabším ze slabých motorů. Určitě jste četli testy a recenze, takže se nebudu rozepisovat. Naživo ale auto vypadá o mnoho lépe, než na fotkách.

Tříválec je poměrně živý, ale 55 koní je málo i na cca 900 kg těžké auto. Zvukový projev je obstojný, což jsem nečekal. Díky nízké váze se auto velmi dobře ovládá, ale náklony karoserie jsou dost velké a řízení je poměrně mrtvé. Sedačky jsou dost tvrdé a v podstatě nemají boční vedení, "sportovně" pouze vypadají díky integrovaným opěrkám hlavy. Převodovka jde překvapivě příjemně a fofrklacek se velmi dobře drží v ruce. Překvapilo mě, že zpátečka se řadí od sebe a dozadu a bez pojistky, ne zmáčknout a k sobě a dopředu, jak bývá zvykem u konzernových aut. Vzhledem k téměř suché nádrži testovacího vozu jsem neměl čas zjistit víc.

Přístrojový štít sestává z obrovského tachometru uprostřed, který tím, jak je velký, je špatně čitelný, a dvou malinkých ukazatelů po stranách - vlevo otáčkoměr a vpravo palivoměr. Otáčkoměr je příliš malý a rovněž téměř nečitelný. IMHO když už zachovat velké kolo uprostřed, patří tam otáčkoměr a rychlost nejlépe digitálním číslem. Interiér je plný tvrdých plastů a celkově to není moc příjemné místo k životu, ale prostoru je zde překvapivě hodně. Na dveřích je vidět odhalený plech, což ale vypadá poměrně zajímavě. V zavazadelníku je rovněž vidět odhalený plech, ale tentokrát hrubý a jsou viditelné i svary. Kufr je kvůli absenci reservy překvapivě velký, ale raději bych obětoval pár litrů ve prospěch dojezdového reservního kola.

Jako městské auto se Citigo může jevit zajímavě, pokud člověk má vztah k autu pouze jako pohodlnější a praktičtější alternativu k autobusu nebo chůzi pěšky.

[Dix]

Ceník Citigo včetně výbavy Active:

[HondaMan]

Asi si to také půjdu někam projet. Mám pocit, že třídvéřový Up! v plné polní s "nejsilnějším" motorem na mě už čeká

btw. Doufám že na to nějaký slušný úpravce udělá Chipa s Dalem

edit: Tak jsem si to hodil do konfigurátoru a za 260tkč v metle, na hlínách se sportpaketem, zadními parkovacími sensory ( )... Prostě Ctrl+A výbava bez ESP

Už se těším

[bloody cardinal]

Tak třeba parkovací sensory jsou podle mě k ničemu, protože v tak malém autě se otočíš dozadu a máš čumák na zadním okně. City Safe Drive bych taky sobě neobjednal.

A úpravy... nevím, jestli tam chip něco zmůže