Audi klub - pro ty, co chteji Auto

[pavproch]

ono jak 3,0D u BMW tak 3,0TDI jsou krute pruzne motory a ty jejich konkurencni 3litrove benziny na proste v pruznosti nemaji ani nahodou. a ze tech testu uz probehlo na sprintech. samo semafory ci vmax jde ku prospechu benzinu.

neska před setměním: stejný místo (nájezd od čeladné na 4proudovku směr místex), stejný auto (bílá A5, pražská značka, dva laufy)... akorát vedle mně fčíl neseděla drahá.... bylo to ze čtyřky na dvojku, plnej,omezovač, trojka, plnej,omezovač , za čtyři... eeee, ani pružný zrychlení to nemělo lepčí než 316i....

[řidičBOB]

divný...

[pavproch]

taky si říkám.... páč koza má vždy pravdu...

[řidičBOB]

no právě... Ale z toho si nic nedělej. Já jel včéra Brno-Pha a dovolil jsem si probliknout 530d a pak i A7 3.0TDI. Ani jeden z nich to nepobral, po předjetí se zařadil za mne a metr za prdelí mne problikával... Tak jsem 2x ťuknul do mínusu a oba, nezávisle na sobě pochopili, že to opravdu není 2.0TDI 4motion

[vasco]

Mně taky zarazilo, že tady někdo mé srovnání uzavřel, aniž bych napsal výsledek...

[goes]

ono jak 3,0D u BMW tak 3,0TDI jsou krute pruzne motory a ty jejich konkurencni 3litrove benziny na proste v pruznosti nemaji ani nahodou. a ze tech testu uz probehlo na sprintech. samo semafory ci vmax jde ku prospechu benzinu.

neska před setměním: stejný místo (nájezd od čeladné na 4proudovku směr místex), stejný auto (bílá A5, pražská značka, dva laufy)... akorát vedle mně fčíl neseděla drahá.... bylo to ze čtyřky na dvojku, plnej,omezovač, trojka, plnej,omezovač , za čtyři... eeee, ani pružný zrychlení to nemělo lepčí než 316i....

je jen otazkou, co se odehrava vzdy v tech druhych autech, se kterymi mnozi souperi. vidim to na sobe, jak nekdo casto souperi, jedu si porad na sestku, jen dam plyn na podlahu a ej, stejne mi ujede. takze az to bude "souboj" na urovni toho, ze oba chcete a vite jak, pak s tim dosmejdi. protoze taky sem s tou svou herkou nedavno predjel GT3 na semaforech

[pavproch]

samozřejmě máš pravdu, do hlavy toho druhého nevidno....

[Hazos]

ono jak 3,0D u BMW tak 3,0TDI jsou krute pruzne motory a ty jejich konkurencni 3litrove benziny na proste v pruznosti nemaji ani nahodou. a ze tech testu uz probehlo na sprintech. samo semafory ci vmax jde ku prospechu benzinu.

Ale maji, jen musis srovnavat srovnatelne. 3,0tdi v.s 3,0tfsi
Pak je jasne ze dehet se nechyta, stejne jako se ale nechyta benzin spotrebou. Ale to uz je stejne o komfortu. A7 trilitr kamna s start stop je pruderni liny, kadla kadla auto kdyz pak sedis v trilitru tfsi.

[šmoula]

Můžeš prosím napsat srozumitelně tu poslední větu? Děkuji

[goes]

ono jak 3,0D u BMW tak 3,0TDI jsou krute pruzne motory a ty jejich konkurencni 3litrove benziny na proste v pruznosti nemaji ani nahodou. a ze tech testu uz probehlo na sprintech. samo semafory ci vmax jde ku prospechu benzinu.

Ale maji, jen musis srovnavat srovnatelne. 3,0tdi v.s 3,0tfsi
Pak je jasne ze dehet se nechyta, stejne jako se ale nechyta benzin spotrebou. Ale to uz je stejne o komfortu. A7 trilitr kamna s start stop je pruderni liny, kadla kadla auto kdyz pak sedis v trilitru tfsi.

proc bych musel neco takoveho srovnavat? protoze to chces ty? muzu si klidne srovnavat 1,2 TSI a treba k tomu V8 HEMI. Pokud s tim mas problem, tak s tim zkus neco udelat.