Multilink má obecně lepší vlastnosti, ale:
- zásadní je naladění
- na kvalitní silnici je rozdíl multilink vs. tuhá zadní náprava daleko méně poznat než na silnici rozbité. Proto si taky spousta značek v klidu "dovolí" pořád používat tuhou nápravu (Fiat + Lancia, Opel, Peugeot + Citroën, Renault...)
Jinak Alfa samozřejmě využívá to nejlepší, co koncern Fiat má...
Testy Delty jsou třeba tady:
http://www.autoexpress.co.uk/carreviews ... tijet.html
http://www.auto.cz/lancia-delta-1-6-jtd-1888
http://www.auto.cz/test-lancia-delta-jtd-1985
Bohužel všechno diesely...
