Porsche - vse o sportovnich modelech

[Dix]

Však si to viděl na tom videu u PDK.Ono je zbytečné,aby auto,když stojí u želežničního přejezdu,tak aby motor běžel na volnoběh.Automat je dobrá věc.

[ExFun]

Právěže i z toho videa je patrné, že vzniká prodleva mezi odbržděním a vyjetím (způsobená nastartováním), která u AT s pořád běžícím motorem není. Tak nějak si myslím, že za současného stavu by o motoru měl pořád ještě rozhodovat řidič.

[Dix]

Já s tím jezdil s dvěma auty a zase tak hrozný to není.Brzda provozu jsem nebyl.Porsche to sice nebylo,ale tahle kombinace ano.Start-Stop a automat.

[ExFun]

To není odpověď. Pořád jsi nenapsal proč SS ano.

[Dix]

Ono si to chce vyzkoušet.Pokud nemáš semafory každých 20 metrů,tak je to dobrá věc.Mě osobně se to líbilo.Ono totiž i když je motor vypnutý,tak ti funguje rádio,klima,světla.Jenom pokud by jsi stál dlouho,tak se motor nastatuje,tj. i v případě pokud se uvnitř auta zvýší hodně teplota,tak se nastartuje motor kvůli klimatizaci.

[ExFun]

Pořád to samé - proč je to dobrá věc?

[Dix]

Tak si to vyzkoušej a uvidiš. Víc fakt nevím,jak ti to vysvětlit.

[KoPP]

dobré je to protože to kurví motor. Jsou kvůli tomu více dimenzované součásti, je kvůli tomu dražší auto a za dva roky provozu ušetříš přírodu asi tak jako když nevypiješ jednu colu... prostě parádní systém

[ExFun]

Já si hlavně myslím, že v momentu, kdy motor nebude časem v úplně optimální kondici, nebude naběhnutí ani tak hladké jako na videu, takže se můžeme dočkat Porsche zdržujícího na semaforu, protože čeká na nahození motoru jako při prvním startu dne.

U jiných výrobců u dieselů k tomu pak ještě přibude fce masážní stolice

[goes]

start and stop je kravina totalni a nevidim jediny prinos a KoPP a Fun ma v tomto pravdu.