Moderátor: řidičBOB
Samej lepšíJose85 píše:už i tenhle..
http://www.novinky.cz/domaci/232575-i-m ... tni-clanky
..ještě že nepíšou "dopravní expert".
Nejvíc mě dojalo:Už spojení zahraniční studie a 3,4násobku rizika zní totálně nevěrohodněTato dávka přitom podle zahraničních studií zvyšuje riziko smrti 3,4krát.
A když si vezmu, že v tom stejným zahraničí je obvykle tolerovaný mnohem větší množství alkoholu než 0,3 promile...
ale vsadím se, že bude cinkat klíčemaDeli píše:taky to vidím docela dobře
Důsledek kreativity Mgr. Humla zní v paragrafovém znění takto:
§40 - Provoz vozidel v zimním období
(1) V období od 1. listopadu do 31. března, pokud
a) se na pozemní komunikaci nachází souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza, nebo
b) lze vzhledem k povětrnostním podmínkám předpokládat, že se na pozemní komunikaci během jízdy může vyskytovat souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza, lze užít motorové vozidlo kategorie M nebo N k jízdě v provozu na pozemních komunikacích pouze za podmínky použití zimních pneumatik, a to u motorových vozidel s maximální přípustnou hmotností nepřevyšující 3 500 kg na všech kolech a u motorových vozidel s maximální přípustnou hmotností převyšující 3 500 kg na všech kolech hnacích náprav s trvalým přenosem hnací síly. Zimní pneumatiky podle věty prvé musí mít hloubku dezénu hlavních dezénových drážek nebo zářezů nejméně 4 mm a u motorových vozidel o maximální přípustné hmotnosti převyšující 3 500 kg nejméně 6 mm.
(2) Ustanovení odstavce 1 se nepoužije pro náhradní pneumatiku použitou v případě nouzového dojetí
Trochu jsem tápal, kolik je ta to sankce, nakonec jsem se dopracoval k tomu, že to spadá pod "sběrné" ustanovení podle § 125 odst. 1 písm. k) a je to za 2.000 Kč. Současně musím dodat, že jen úplný idiot by si nechal dát pokutu podle takto amatérsky formulovaného ustanovení. Uvidíme, jakou praxi zvolí PČR při vymáhání tohoto Humlova zprasku, patrně budeme muset počkat na prvních pár rozhodnutí v této věci. Již ve fázi schvalování bylo toto ustanovení nazýváno "aplikačně složitým" a myslím, že není třeba rozvádět proč. Také připomínám, že měřidlo, které policie použije ke kontrole vzorku pro účely stanovení pokuty, musí být stanoveným měřidlem.
Současně ale nezaniká kuriózní dopravní značka C15a, takže úřady asi budou moci oba přístupy kombinovat, což je než další chaos. Místo jedné zbytečné regulace vytvořil Huml dvě.
