BMW 1 M

[pjanda]

Tomu se rika pretunene auto Uz ani pomalu nevypada jako auto, navic za to kridlo by nekdo zaslouzil. Tento vysleply chudak jezdi po Singapuru...

[Moucha]

masakr

[pjanda]

Zrovna mouchu (s malym m ) to ale trochu pripomina, tak jsem od Vas cekal vice sympatii

[KoPP]

jarka: Ano, tu cestu znam, mluvilo se tu o ni v souvislosti s nejlepsimi silnicemi v CR... Od 3:15 dale je to prijemne a je tam rada mist co proveri charakter Horizont v 3:52, ktery pada lehce doleva, po vsech strankach rozhoupana vlasenka v 5:36, horizont v 6:36, ktery pri spatnem najezdu posila do protismeru a hned nasledujici serie za 6:40, ktera vypada velmi technicky, ale da se jet hodne rychle. A pak sjezd za 11:40, to je velmi strme, rychle a pritom technicke, tady bohuzel pokazene brzdami. A esicko za 13:20, tam si zadokolkari prijdou na sve...

Mel byste se tam nekdy zajet podivat

kolem minuty páte... to vypadá jako nepěkný přešup horizontu do protisměru... jinak se mi to líbí. Nic asi nemění na tom, že bych

[pavproch]

@pj: jak jsme se (po mém svezení v 1M) bavili o výkonu - tady sem něco našel.... 331 kobyl na kolech, tj.skoro 400 na klice....

[jarka]

I když to jsou absolutně super čísla, tak ten výkon vrcholící 5150 ot/min je na M-auto dieslově strašný.

[pjanda]

@pj: jak jsme se (po mém svezení v 1M) bavili o výkonu - tady sem něco našel.... 331 kobyl na kolech, tj.skoro 400 na klice....

Zajimave. Zatim jsem to jen proletl, ale vysledky jsou takove, jake bych cekal u toho "naseho" auta. Tak 380-400 koni na klice muselo mit...

[pavproch]

ježyšykryste, co to je za wola na Primě v autosalonu? zrovna tam testuje 1M a : "můžu tam zařadit šestku i v padesáti a když šlápnu na plyn, tak to zrychluje jak hrom ... a má to pozitivní vliv na spotřebu"....

[Plant]

Tak ono Autosalon je kapitola sama pro sebe. Nechápu, proč se na to ještě někdo divá a taky jakto, že jim ty auta pořád půjčujou..

[pjanda]

Konecne je mozne k 1 M poridit mou oblibenou plachtu





"Highlights" dle BMW:

- Made from “Weathershield” high-performance fabric.
- Compact fiber – will store using 25-50% less space than conventional car cover fabrics.
- Weatherproof – this fabric sheds water as soon as it hits the cover.
- Superior Dry Time – because the fiber sheds water, “Weathershield” has only a 2% absorption factor compared to over 40% absorption by standard fabrics. A quick shake and the cover is ready to be stored dry.
- Breathable – no buildup of condensation is held on the paint surface.
- Protects against dirt, dust, environmental influences and scratches.
- Durable – solution-dyed material with built-in UV inhibitors, including an added UV inhibitor for years of protection from the harsh sun.
- Easy care – this fabric can be washed in your home washer and dryer, unlike other car cover fabrics.
- Convenient sewn-in storage bag for protection.
- Helps to maintain the value of the car.

Cena v USA 325 $.