Policejní kontroly a měření

[PeTr7650]

Z jiného soudku: Doslechl jsem se o následujícím případu. Řidič jel (prý omylem, no...) s autem bez dálniční nálepky po silnici, kde být měla. Vyjela za ním dodávka Celní správy, s majáky atd. Řidič opustil dálnici a kousek za sjezdem, ale už na normální okresce zastavil. Celník mu oznámil, že porušil zákon. Řidič chtěl vidět důkaz - fotku. Celník prohlásil, že fotku má, ale odmítl ji ukázat a žádal po řidiči zaplacení blokové pokuty 500 Kč nebo že to pošle do správního řízení s pokutou "až 100.000 Kč" a "vstupním poplatkem několik tisíc korun". Řidič trval na fotce, celník na pokutě. Řidič pak prohlásil, že bez fotky nic nepřizná a nezaplatí a ať to tedy sepíšou do správního a že zavolá svému advokátovi. A najednou celník prohlásil, že žádnou fotku nemá, řidiči vrátil doklady a nechal ho jet. Jestli to tak opravdu bylo, tak celkem síla, co...?

tak celnici maj povetsinou TDI fsecko fcervenym, takze 180 kobylek. 50 procent aut pohybujicich se po ceskych silnicich nema sanci jim ujet . .

[Weeper]

A takovouhle nemístnou a dlouhotvrvající kravinu jseš jim povinen provést. Kdyby to bylo rychlý, tak nic neřeknu. To už je jak kelímky v Německu .. Nepodporuju fetky, ale určitě to jde jednodušeji.

----

Petr - ale s extrémní váhovou a aerodynamickou nevýhodu

[aikoN]

Ale tak člověk si aspoň pokecá... Příslušnice se mi dokonce přišla omluvit, že teď, když jsem vylez z auta, už jí sjetý nepřijdu . Ale bylo na nich vidět, že ten krám mají nový a chtějí si to vyzkoušet. Nejdřív ani nevěděli, jak se tam ta tyčinka strká a že to vypadá jak kávovar

[řidičBOB]

A jak to je v reálu? Tu toleranci 3 km/h resp. 3% opravdu používají, to je realita. A co dál?

Co by mělo být dál? Tu toleranci používají, jelikož je součástí rozhodnutí o homologaci měřících zařízení - paušálně a pro všechny je stanovena stejně. Měření rychloosti MUSÍ probíhat podle toho, jak bylo zařízení homologováno. Takže žádný další zákon potřeba není.
BTW: homologační protokol obsahuje i informace o teplotách, při kterých lze měřit. Dokonce znám i případ, kdy člověk vyhrál soudní spor, když prokázal, že měření probíhalo za nižší teploty než bylo uvedeno v homologačním protokolu k zařízení.

Z jiného soudku: Doslechl jsem se o následujícím případu. Řidič jel (prý omylem, no...) s autem bez dálniční nálepky po silnici, kde být měla. Vyjela za ním dodávka Celní správy, s majáky atd. Řidič opustil dálnici a kousek za sjezdem, ale už na normální okresce zastavil. Celník mu oznámil, že porušil zákon. Řidič chtěl vidět důkaz - fotku. Celník prohlásil, že fotku má, ale odmítl ji ukázat a žádal po řidiči zaplacení blokové pokuty 500 Kč nebo že to pošle do správního řízení s pokutou "až 100.000 Kč" a "vstupním poplatkem několik tisíc korun". Řidič trval na fotce, celník na pokutě. Řidič pak prohlásil, že bez fotky nic nepřizná a nezaplatí a ať to tedy sepíšou do správního a že zavolá svému advokátovi. A najednou celník prohlásil, že žádnou fotku nemá, řidiči vrátil doklady a nechal ho jet. Jestli to tak opravdu bylo, tak celkem síla, co...?

Celníkům se nestaví... Oni nemají ani vysílačku, aby se mohli spojit s PČR a případného ujížděče tak někde odchytnout za jejich asistence.

[Weeper]

By si se divil, kdyby to špatně použili a zbarvilo se to jako pozitivní . Naštěstí se potom musí provádět ještě zkouška u doktora, toto je jen orientační.

----

řBOB -
ad1: to by mě docela zajímalo, jakym způsobem jim to dokázal, aby to bylo věrohodný.
ad2: byl jsi rychlejší, taky jsem to chtěl napsat.

[aikoN]

Weeper: No to bych byl fakt nadšený jet někde k doktorovi ještě. Už za těch 8 minut jsem na něj hodil pohled, jako jestli nemá něco lepšího na práci...

[beaumont]

Celníkům se nestaví... Oni nemají ani vysílačku, aby se mohli spojit s PČR a případného ujížděče tak někde odchytnout za jejich asistence.

Weeper, řBOB: Ale tak co si budeme vykládat, jednak ne každý má chuť ujíždět a zadruhé za hustého provozu (ten prý byl) je modrý maják víc, než +250 koní navíc. A koneckonců to řidič uhádal... Mně spíš zarazila ta přímá lež toho celníka o fotce a samozřejmě ten "vstupní poplatek" do správního řízení (jako kdyby to byl nějaký golfový klub nebo co... )

K tomu měření: Takže by to mělo být tak, že ta odchylka se bude počítat u každého zařízení jinak, podle jeho konkrétní specifikace, chápu to správně?
Mimochodem, co je pravdy na tom, že u radarů je možno ovlivnit výsledek měření tím, v jakém úhlu vzhledem k silnici stojí auto s bradavicí / trojnožka?

[Majkky]

Weeper: No to bych byl fakt nadšený jet někde k doktorovi ještě. Už za těch 8 minut jsem na něj hodil pohled, jako jestli nemá něco lepšího na práci...

Kamaráda jednou provezli v Mondeu 25km do nemocnice a 25km zpátky. Ztráta asi hodiny a půl ... ale bylo to tehdy ještě kvůli chlastu.

[řidičBOB]

K tomu měření: Takže by to mělo být tak, že ta odchylka se bude počítat u každého zařízení jinak, podle jeho konkrétní specifikace, chápu to správně?
Mimochodem, co je pravdy na tom, že u radarů je možno ovlivnit výsledek měření tím, v jakém úhlu vzhledem k silnici stojí auto s bradavicí / trojnožka?

Chápeš to špatně - odchylka je stanovena ČMI pro všechna měřidla stejně. Do 100kmh = -3kmh; nad 100kmh = -3%
Ano, pravda to je - ale i způsob provedení měření (umístění, natočení k vozovce, usazení zařízení do vodorovné polohy) je přesně stanoven. Otázkou pak je, zda špatné provedení měření ovlivní měřenou rychlost pozitivně nebo negativně... Každopádně, pokud je měření provedeno v rozporu s homologací, je neplatné.

[Weeper]

Weeper: No to bych byl fakt nadšený jet někde k doktorovi ještě. Už za těch 8 minut jsem na něj hodil pohled, jako jestli nemá něco lepšího na práci...

Kamaráda jednou provezli v Mondeu 25km do nemocnice a 25km zpátky. Ztráta asi hodiny a půl ... ale bylo to tehdy ještě kvůli chlastu.

A výsledek orientačního testu vs. výsledek odběru?
řBOB - to jo, ale dokazování bude velmi složité. I vzhledem k tomu, že člověk je proti výpovědi více policistů prakticky bezbranej.