Bouchání dveřmi a jiné

[pjanda]

Také vás dokáže tak nadzvednout, když spolujezdci neumí normálně zavřít dveře a mlátí s nimi jak u tanku? Expertem na tohle jsou ženské, člověk jim to může stokrát vysvětlit a příště zase - prásk, až mám pocit, že se vysype okno.

Naprosto.

Vadi mi i dalsi veci. V prve rade, kdyz nekdo neumi nadzvednout nohy a okopava prah. To delaji i lide s relativnim citem pro vec - nechapu to. Kdyz davam auto do servisu, oblepuji prahy paskou, aby se to nestalo, naposledy se mi vratilo s paskou totalne servanou, ze tak tak stacila odvest svou praci.

A jeste jedna vec Odirani bocnic kozenych sedadel. Proste svezt se do auta zady po bocnici, ze je za chvili sedrena do bela, za to bych strilel. Ja se tomu vyvaruji za celou zivotnost auta, nekomu staci jedno nasednuti...

[šmoula]

Tak berte to tak, že z cízího krev neteče

Ale taky mě to sere, a i když s někým jedu, tak se k auto chovám jako ke svému vlastnímu

[metaljohn]

Já se chovám slušně ke svýmu i k cizím. Často se mi stává, že dveře zavírám nadvakrát, jak jsem opatrnej a nechci bouchnout. Nohy v zimě taky oklepávám o sebe, jak mi někdo kopne do prahu, tak si něco vyslechne. Co se týče dveří s bezrámovejma oknama, tak mě ani nenapadlo matlat na sklo. Na flek na skle jsem vlastně dost háklivej, nesnáším, když mi někdo matle prstem na monitor

[mmira]

ono s tim zaviranim dveri by stacilo, aby se je lidi naucili zavirat tak, ze soucasne se zavrenim na ne zatlaci, pak neni potreba tak velkeho bouchnuti.

soucasne uznavam, ze vetsinova populace ma problem normalne zavrit i obycejne dvere, vsichni s nimi praskaji jak s dvermi u saloonu.

[TomasK]

S dvermi mam opacny problem. Malokedy sa niekomu podari ich zavriet na prvy krat. Vacsinou su zvyknuty na tie novodobe papierove dvere a na e46 to chce fakt trosku svih, aby sa dovreli, alebo um. Ale ten ovladam len ja a to som s nimi musel tiez par krat prasknut, nez mi to doslo
A co sa tyka prahov, tak na to som vyslovene alergicky. Neni snad jedinej osoby, ktora zodvihne nohy nad uroven prahu. A to ja fakt nerad

[Slawall]

Ono to není ani tak váhou dvěří, ale spíše mechanismem...všichni víme, že felcka jde zavřít lehce, to už od dob škody 120 ale třeba Laguna z rok 98 jde taky zavřít jednoduše a ta lehké dveře zas etak nemá. Nebo dveře od Traficu jdou zavřít taky dost lehce, oproti tomu třeba s fordama mám jinou zkušenost, tam to chce trošičku více švihnout...

[aikoN]

Jojo, tohle moc dobře znám. Většinu lidí, co kdy vezu, mi s dveřma křápnou, až mi přejede mráz po zádech, očistí si svoje boty zasrané od bláta o práh, ale ne tolik, aby mi současně nedokázali zasrat i celý kobereček. Často se i stává, že pak doma v garáži lovím z kapsiček různé odpadky . Hold většina auta neřeší...

Kdybych jezdil sám, stačilo by vysávat snad jednou za rok. Pokaždé, když jsem nucený to vyčistit, protože se už na to nemůžu dívat, tak je místo řidiče čisté (dobře, občas musím vytřepat kobereček od šutrů a nějakého smetí) a ostatní místa totální fekál

[beaumont]

Ale zase, i kdyby se s dveřmi mlátilo pětkrát denně jak kladivem do kovadliny, tak se jim během životnosti auta na 99% nic nestane. Nanejvýš to bude po xx letech dotáhnout nějaké šrouby upevňující čalounění nebo možná seřídit zámek. Já bych to nedramatizoval.

[aikoN]

Tak, je jasné, že to bude dimenzované, aby něco vydržely, ale mě na tom štve ta lhostejnost a neúcta k cizím věcem.

[pavproch]

@beau: +1
a ošlapané prahy taky neřeším, akorát potomstvo a 3/4 mají zakázané si oklepávat lyžáky o práh....