Tiguan 2.0TSI 6MT 4x4 Sport&Style

[pavproch]

já to neska ráno studené nastartoval a vyjel - necuká, jde přiměřeně (4válci) hladce a kuntrolka motoru nic.

Hmmm, tak radost byla jen chvilková - už zase po studeném startu v mírném zápřahu cuká (šíleně, fest) - jak dyby šel na tři válce. Takže těma sfíčkama resp. cívkama to nebylo. Vyměním palivový filtr a vyčistím škrt. klapu a budu to dál sledovat. Aspoń že (prozatím) nesfítí nic na palubce. Holt autovraky.

[pavproch]

Nezdálo semito, fčíl sem Leguána (na místě) zdiagnostikoval a (kromě nějakých nahodilostí na DSC) misfire (červená, opakovaná) 3=tí válec a ditto (zelená, 1x) 4-tý válec. Zítra to zkusím ešče (studené, má mrznout) projet a live data a paq teda budeme s Liborem pátrat, co může být příčinou teho misfire.

[pavproch]

To sem teda jelenec.... neska před obědem sem to napíchnul na diag a (studeně) vyjel - než sa to zahřálo, tak to zase kuckalo jaxfiň, ale jak live data, tak pamět (ECU) je naprosto čistá, nic. To teda zase bude potrat NATO přijít, co tomu je.

No nic no, futerý Libor vyčistí tu klapu a paq zkusíme to, co sem našel na nějakém US webu o VW a cukání 2,0TSI zastudena (teda u Audi, no) - podezření na vstřiky a přeměřit komprese. Dál tam byly cívky a sfíčky, ale ty tam sou nové (a děla to i před jejich výměnou, dělá to stejně i po ní.)

[mattonecz]

Hele to ze si masochista a rad jezdis ve vrazdach je jedna vec ale proc to delas i zene? Kup ji novyho tiguana a je klid

[petr_riha]

Mám podezření, že Libor je nevlastní syn. PP neplatí alíky, takhle to kompenzuje. Jinak to není možné.

[M.Z.]

Jestli to teplé jede normálně, tak bude chyba někde v systému obohacování směsi, ne?
Nemáš zas někde něco nakousaného?

[pavproch]

Nový ne.
Libor je kolega fprci.
"sytič" = dík za tip, to mě nenapadlo.

[pavproch]

Dvě poznámky k thematu:
1. Nenašel sem žádný (mně) fungující odkaz na ETKU VW, musel sem ty vstřiky (chcu značkové = Bosch) hledat jinak, nakonec semten správný typ Boše našel kdesyk v UK a podle čísla i následně tady v Kocourkově, zítra to proberu s Liborem a dyžtak vstřiky (sou tam ešče původní = 130kkm) objednám, no.
2. Sem nad tím přemýšlel (negůglil, prozatím) - jak může "elektronický sytič" způsobit vážné misfire na 3-tím válci a nevážné na 4-tém? Hlava mi to nějak nebere.

[Kavis]

Vzhledem k tomu, ze mas na ty 4 auta odber dilu jako stredni autoservis, tak by se Ti na tu identifikaci mohl vyplatit partslink

[pavproch]

Třetí válec je nějaký divný ("kulhá"), čtvrtý trochu (černá sfíčka). při prohození sfíček a cívek to pořád zůstává na třetím válci. Zítra změříme komprese.