Tiguan 2.0TSI 6MT 4x4 Sport&Style

[HondaMan]

PP je kunzerva, která se ráda bojí... Toho nepřesvědčíme.

[M.Z.]

To znie ako extremna blbost. Jasne, pri cirkularke ti prebliknu svetla, lebo taky 4-5,5kW elektromotor robi v sieti velku paseku(ucinnik, harmonicke napatie, obrovske prudove skoky)


Ale pre montaz nabijacky to nie je ziadna prekazka, ta je oproti cirkularu uplne "poslusna" zataz. Okrem toho dnes uz nie je problem nabijacku zapojit tak aby priebezne upravovala svoj vykon podla odberu v dome. Nastavis limit trebars na 3x25A(alebo aky hlavny istic ti povolia) a nabijacka sa bude pekne regulovat aby sucet dom+nabijacka ten limit nepresiahol.


Uz sme elektronabijacky napajali aj z jednofazoveho bytového rozvodu

když není zájem, nejde nic...

[řidičBOB]

Aneb - když je cesta, ale není vůle

[Stepan]

obchodník ví, kdy nemá cenu nabízet.
pp tady v minulosti prezentoval, že nenechá ani telefon na nabíječce bez dozoru. aby to nevybouchlo.
a vy mu chcete narvat do garáže elekromobil

[pavproch]

pp tady v minulosti prezentoval, že nenechá ani telefon na nabíječce bez dozoru. aby to nevybouchlo.
a vy mu chcete narvat do garáže elekromobil

Bingo! Objektivní důvod je ta slabá el. síť, subjektivní ten strach z nabíjení.

[pavproch]

fčíl sem nastartoval Leguána a po startu jde na sytič hrozně/nepravidelně a problikává kuntrolka řízení motoru.

Nedalo mito a... fčíl sem vzal Leguána na diag = trvalé vynechávání zapalování na 4-tém válci", čuli buď sfíčka nebo cívka. Vyměním oboje, paxe uvidí.

[pavproch]

Vyměněno, uvidíme následky (na tom kousku, co sem s tím jel asi to jde hladčeji). Btw, paměť už neslouží (nepamatuju se) a v záznamech sem to nikde nenašel, že by se kdy měnily cívky = čuli asi původní (130kkm.

[pavproch]

Tak snad dobrý, drahá yezdi a nemelduje žádné poblémy, já to neska ráno studené nastartoval a vyjel - necuká, jde přiměřeně (4válci) hladce a kuntrolka motoru nic.

[pavproch]

Ref moje autovraky - tentokráte to sedlo na Leguána - čidlo zavření kapoty blbne (někdy hlásí otevřeno i dyž zavřeno, většinou po přejetí nějaké hrbu). Du študovat kde je (není na první pohled pod kapotu vidět) a esli sa dá nějak poštelovat nebo bude nutná výměna.

[pavproch]

Hmmm, tak to čidlo je integrováno v zámku kapoty a (zřejmě) nejde poštelovat. Trvalo to než sem to našel, žádná ETKA to nenašla, ale nakonec ve vyhledávači dílů AutoKelly se zadařilo. Ešče raz zablbne (fčíl je to OK) a pude.